サンバートラック スバルの解決方法

質問者が納得見た目重視なら１４、性能重視なら１３でしょう。ホイールは大きいほうが重くなり走りが悪くなり、タイヤは薄いほうがグリップが落ちます。（両方同じ条件で比較して）

質問者が納得エクストラロ-って奴じゃないでしょうか・ １速よりもさらに低いギアだと思います。 通常では使用しませんが、荷物を積み、より力が必要な時使用します。

質問者が納得荷台の後方、エンジンの真上に当たる所に 長方形の大きなパネルがネジ4本で固定してあると思います。 ネジをゆるめてパネルを外すとエンジンルームが現れます。 リアからフロントを見ている立ち位置として 左側にエアクリーナーのケースが有って そのケースの左側にゲージが見えるはずです。 指で持つ部分がリング状になっている（エンジンオイルのゲージと同じような） のが、ATFのレベルゲージです。 ゲージの先に小さな穴が2か所有るので その穴と穴の間が適量です。 くれぐれもATFに異物が入らないよう ゲージの拭きとりにも...

質問者が納得ディーラー直結の業者でなくとも、あなたの希望を聞いてくれそうな業者は他に色々存在しますよ。 ほんの一例ですが http://www.bfree.co.jp/kasou/index.htm や http://minibox.1ne.cc/ など 一度、問い合わせしてみては？

質問者が納得KT＃・KR＃サンバーなら標準は ・10インチ3.5Jの4穴 PCD100でオフセットは＋35の筈ですよ。 ちなみにグレードによっては同PCD・オフセットで、12インチ3.5J、或いは4Jを履いてるのもあります。

質問者が納得ＰＩＡＡを購入する予定のショップか、ＰＩＡＡの問い合わせ窓口に直接聞いた方が、早く明確な回答が得られると思います。

質問者が納得冷却水は適切に入っていますか？ エンジン内部の温度が高いと想像されます。 プラグが駄目になっている場合もあるでしょう。 あとは、、、スバルの病気としてキーシリンダーの不良もありますね。 キーをオフにしても止まらないとか、セル位置に回してもセルが回らないというトラブルは良くあります。 その辺も確認してみて下さい。

質問者が納得運転席メーターパネルの下 ステアリングシャフトの左上方ダッシュボード裏に エンジ色のコネクターが隠れています。 それです。

質問者が納得ダイハツハイゼットと旧型スバルサンバーは同じメーカーのあおりを使ってましたので寸法は同じなので保冷コンテナ移設で新型サンバー、ダイハツハイゼット、トヨタピクシスに装着が可能だと思われます。