サンバーバン の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得私は、スバル サンバー ＯＥＭ前の型 ＡＷＤ スーチャーつき ５Ｍ／Ｔが良いと思います。横方向特性はあまり強くはありませんが、縦方向は強く、走破性はかなり高いですね。

質問者が納得走行状態によってはクーリングファンが回ります。でも、ガーとかギーとかではないですね。

質問者が納得他のスバル車は違いますが、他のサンバーも同じですからご安心ください。エンジンの温度が高いとき、空冷ファンが回っている音です。温度が下がれば止まりますし、万一バッテリーが低下するとこれも低下するようになっていますから心配いりません。 special_week_5さん

質問者が納得三菱軽虎がスズキの軽虎ガイのOEMにセットされるとともに、それが三菱の形によって残っても、バンだけが理解しません。 三菱ミニ・キャプバンあるいはホンダACTY VANの方向がそうであるダイハツ・サンバー買う(場合)マッシー。 それらにスポイラーまたはフォグランプのどんなオプション・セットアップもありませんか。

質問者が納得始動時限定のようなので、走行中にも不具合が出そうな部品は考えにくいですよね。 再始動させるときにアクセルを踏んでも挙動は変わらないのでしょうか？ 火花が飛んでいない？ 弱いんじゃなくて、飛んでいないんでしょうか？ じゃあ、その時のプラグは濡れていますか？ 1発、インジェクタのコネクタを抜いて始動させてはどうでしょうか？ 距離も結構いってるのでインジェクタの詰まりなどは点検しましたか？ ダイアグはどうでしょう？ 1回は始動できるなら、見れると思います。 そこでダイアグが入っていれば、再始動時にフェイルセ...

質問者が納得私も装着していましたが、パワーウィンドウのスイッチに連動して鳴ってましたね。 アースもちゃんと取ってましたが..... ただ、そのあと自作アーシングをしたら治りました。

質問者が納得はじめまして結論から言うと「ハンモックNGで頭を互い違いでOK」ですよ！ 大人2人が仲良く並んでは肩と肩が当ってキツイですが頭と足を互い違いにすれば十分なスペースが確保できますよ！これは登山用の山小屋で繁忙期やトップシーズンではよくある光景でスペースの限られた車内でも十分に通用する方法です。 当方はもう少し大きな車ですが普通なら3名でいっぱいの所、この方法で4名がゆったりできます。 問題は顔の前に足が直接来ることですが寝袋で一人づつ個別梱包（笑）されるので匂いの問題や足の自由度の制約されるので寝ながらキック...

質問者が納得ちなみに今現在はエアバックがついているんですよね？ であればエアバック対応のボスでないとダメです。 エアバックセンサーがある為、センサーを外すとエアバック警告がつきっぱなしになるので、それをつかなくするヒューズが必要となるからです。 警告がつきっぱなしだと車検に通りません。高くてもあきらめましょう。

質問者が納得いやー 軽には無いですよ 軽はサイズ制限があるので 全長が長くなって普通車になってしまうので 作れません 自己責任で作るか、車を凹ませて 全長変更なしで付くようにするかです