レオーネ エンジンの解決方法

質問者が納得こんにちは。 私もＦＦ１のイメージから脱却できない１人です。 水平対向自体はポルシェやフェラーリ水平対向12気筒などの神話に近いような高性能エンジンが存在する一方、エアロスバルなど高出力を必要とせず、バランスと振動を打ち消す特性が上手くマッチしたエンジンも存在します。 ＢＭＷ２輪の水平対向もレーシングエンジンではありませんよね。 私の感覚では、スバルの水平対向は、原始的な星型エンジンから良い所取りをした、コストダウンエンジンが四輪の特性と合ったという感じです。 ターボチャージャーもスーパーチャージャーも、...

質問者が納得（´H｀）初代レオーネやアルシオーネ、ジャスティー、RRレックス・・・。 カッコよいと思います？？ スバルだって他メーカーだって、秀作もあれば駄作もありますよ。 僕が乗っているスバル1000だって、現在の基準でで見れば、明らかに駄作です。 でも世の中には「醜悪美」という物もあり、変わっているからこそ引き付ける場合もあります。 そういった意味では、酷い車こそ、スバルの真骨頂とも言えるんですけどね。 でも不評のインプレッサは良いですね。 特に1500ccは、スバルらしさが有りますよ。あれは・・・。 久々に触...

質問者が納得質問の主旨がが今一、つかめないところがありますが、スカイラインではなく、ポルシェとスバルのエンジンに対しての比較で 良いんですよね。 スバルのレオ-ネは４気筒ウェツト・サンプで、かなり前のモデルだとプッシュロッドですが、ポルシェは６気筒ＯＨＣのドライ・サンプ方式ですからハッキリ言えば根本的に格が違うと言った方が早いかも知れない。 ＞ （記事では振動が少なく安定性があるとありますが）・・＜この件に成るとスカイラインとの比較とも取れるのですが スカイラインはまだ試乗もした事がないので判りませんが、空冷と...