コペン 試乗の解決方法

質問者が納得6年9ヶ月乗った者です。 そう簡単に壊れませんから安心して買ってください。 万が一、屋根の油圧機構が駄目になったら 約30万円程度かかるという話でしたがそれも杞憂。 試乗はさせてもらえますが、どこのダイハツにもCOPENの 試乗車があるとは限りませんので、電話で問い合わせてから 行くと良いですよ。 私にとってCOPENは最高のワンダフルスモールでした。

質問者が納得乗ってる者ですが、乗り心地は、悪いです。たしかに、よく言えばスポーティーですが、ごつごつ感、突き上げ感は、ｍｈｔｅさんが思っているよりも、かなりのものだと思ってください。自分は試乗しましたし、前車が足回りをチューニングしていたので、違和感はあまりないです。カーブとかで、車体の傾きがあまりないので、体があまりずれません。なので、たのしい？です。キューブからの乗り換えですと、シートの位置も多分３０ｃｍくらいは下です。（多分！？もっとかも？）なので、乗り降りは大変ですよ。 あと、雨の日なんかは、よく窓は曇ります。...

質問者が納得質問者さんのイメージに近いと思われるのは 国産車なら、マーチくらいでしょうか。。。 国産車でとなると、あと数台は思いつきますが どれも古いので現実的ではないかと思います。 （セリカとかサイノスとか…シティに至っては 自動車博物館に展示されてるような存在です。 ジムニーも4人乗れますが狭すぎると思いますし、 これらは玉数もなければ 乗って維持するのも大変かと思います） 外車なら、他の方の提案にないのであげれば フィアット500Cなんていかがですか？ 中古でちょうどご予算くらいかと思います。 フルオープンで...

質問者が納得カン違いしてますね。アクティブトップというのは、今のコペンは全部それです。ルーフが自動格納という意味ですから。「今の」といったのは以前はデタッチャブルトップという着脱ルーフがあったからです。UE（アルティメットエディション）というのはシートなど、オプションが装備されているタイプという意味です。ノーマルに対して、UEですね。（今はUE2かな）。

質問者が納得重い分タントが遅いと思いますよ。 コペンもいい車ですよね＾＾

質問者が納得軽自動車のメリットは税金が安い・車検時の費用（重量税・自賠責）が安い以外ありません。 デメリットは長距離はきつい（シートがいまいち） 購入金額が高いタントカスタムとコペンの見積もり取ってみてください。コンパクトカー。（一部の上級グレードを除く）よりかなり高いです。 燃費はいまいちタント エグゼ カスタム ＲＳなんて１０Km/ℓ位でしょう。コンパクトカーの方が良いです。 ハイト系の軽自動車に燃費は期待できません さらにタントやパレットみたいなセンターピラーが無い車はちょっとペースを上げてコーナーを曲がったらボ...

質問者が納得＞スポーツモデルでドラム式はいかがなものかと思います。 全く関係しません AE86とて競技車ベースのGTグレードはドラムブレーキで、そのままでレース車に使ってたヒトが殆どです ＞ベース車の設計が古いためエンジンパワーに足まわりが負けている印象が拭えません。 新しいものが優れているとは限りません 新しいもので間違いなく優れているのは｢ダウンサイジングによって製造単価が下がっている｣ということだけです オーバークオリティな分、古いモノの方が優れていることもあります クルマはイメージでの偏見を持たず｢乗ってか...

質問者が納得1300cc位の加速 登坂力 燃費（頑張れば20km/l） ですよ 高速移動の 軽自動車としてなら いいと思いますよ 大人二人乗りとして使用なら 長距離も 楽ですね 大人2人子供2人乗り車として お考えを！ メカトラブルも ウオーターポンプが弱い位だし（ダイハツ全車） 他は 出てませんね では よきドライブを！