ソニカ
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ソニカ コンパクトカーの解決方法

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"コンパクトカー"5 件の検索結果
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質問者が納得はじめまして。 参考にならないかもしれませんが、CVTではないK12(中期AT)乗りですが、煽られるの覚悟でエコランしてリッター15キロ、普通に乗って12キロです。 私は軽のワンボックスタイプのターボ(ルークス、Nボックス)辺りに今すぐにでも乗り換えたいくらいです。税金、ガソリン代、メンテナンス費用どれをとっても軽の方が上だと思うのですが…
4515日前view127
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質問者が納得ソニカはメンテナンス次第で全域トルクアップし、かなり快適になります。 バッテリー配線方法の改善変更が効果的で少燃費にも有効です。 ランサーも同様です。
4515日前view99
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質問者が納得エンジンは旧型ムーヴと同じなので、静粛性は変わらないと思います。 あと、最近の軽自動車は、あまり質を求めてつくられてないので、それを求めるならもっと上のクルマを求めた方がいいですよ。
4824日前view28
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質問者が納得結論から言うと、ソニカの方が確かにいまいちというかかなり劣りますよ。だけどトータルの性能はかなりソニカの方が上です。 私もワークスの古いヤツ(CR22S)に乗ってますが、こいつはいかにも軽。360度軽っぽいく、加速を除いて全部軽っぽいです。後輩が今年ソニカを買ったので、50キロメートルほど走ってみましたが、確かにコンパクトカーというかヘタレな駄作コンパクトカー以上の性能を見せてくれます。高速のつなぎ目を超える時のタンという入力や、ちょいとした路面のダンと来る入力も美味く押さえ込んでます。エンジン音も押さえ...
4836日前view237
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質問者が納得私は、セルボSRという車を所有しています。コンパクトカ-はフイットとスイフトスポ-ツも所有していました。 乗ってみると、直線の加速はあまり変わりません。むしろフイットレベルだと軽四ターボしか早いですね。 ただコーナでは、軽いのか安定感に欠けますね。当然だとは思いますが。 ソニカはセルボより若干動力性能は良いみたいなので、ネットでいわれるインプレッションは正しいと思います。 自分のセルボでも上りのきつい坂道でも100㌔でます。普通車も坂道で追い抜き十分できますよ。 あと、排気量の違いはありますが、トルク感が全...
5021日前view68
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