ミラ 修理の解決方法

質問者が納得私はあんまり考えませんけど｡

質問者が納得軽四ですが． ダイハツは嫌いでしたが， スズキよりもエンジンが良く回るので，ダイハツに買い替え，３年で５万ｋｍ走ってます． 好きで買った車ではないですが，不具合や不満はありません． スズキから替えて良かったです．（スズキもノートラブルでしたが） ホンダのバイク屋で買ったので，ダイハツのディーラーとは接触はありません． 定期点検や車検もすべてバイク屋です． スズキとダイハツのどちらが多いかは地域によると思います． ホンダのエンジンが非力だったから，スズキとダイハツの２強です． ホンダはエンジンを一新しま...

質問者が納得

質問者が納得下駄車なら２０～３０万のコンパクトカーか、軽自動車で十分でしょう 面白いのならコペンなんかも面白いですよね～ １００万も出すなら新車でミラージュも買えますね 補足に～ ３０万で買える車はボロボロではありませんよ 十分使用できるレベルでしょう もっとも、高級車など高額車両の３０万の車はダメですがｗ コンパクトカー、軽自動車は元の金額が１００～２００万なので ５００万～の車からは割合が違いますｗ 本気のボロボロの車は１０万を切っています

質問者が納得ここで報告していないで、こちらへどうぞ・・ http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html 自動車の不具合情報ホットライン また、販売店の本社へ直接持ち込むのもありでは？ 暴れるのは良くないが、「何だこの車は！」 「欠陥車じゃないのか？不具合だらけじゃないか！」 このくらい言っても良いのでは？お客なんだし・・ ミライース 不具合報告 ・加速時にＥＧＲバルブからパタパタと異音が出る。 ・運転席のヘッドレストが、座席に対して前方に突き出た配置にな...

質問者が納得１そのミラならスピードメーターはワイヤーで機械的に動いているので原因としてはワイヤーか、メーターの内部の機構が壊れているんでしょう。運転操作は関係ありません。滅多に壊れる部品ではありませんので壊れるとしたら品質がよほど悪いんでしょう。 ちなみに中古に交換したらめちゃくちゃ安くすみます。 ２保証期間後はどう考えても無理です。そのための保証です。 ３厳密にはメーターが動かない車は車検にも通りませんので乗ってもだめですが、警察は確認しようがないので、それで捕まった人はたぶん一人もいません。

質問者が納得説明文だと全部が点かないんですかね。 全く使えませんと言う事は『車に乗れない』って事で全く点かないと判断します。 可能性としてはヘッドライトのメインヒューズ（ＦＬヒューズ）のコネクターの接触、もしくはレバースイッチの可能性が高いですね。 小さいヒューズ（ヒューズＢＯＸ内）は殆どが上下左右の４本です（２本のも有ります） その全部が接触云々になる事はまず無いです。 勿論断線についても同じです。 後はレバースイッチの不良。 ただ、この場合も全部が点かないって故障は殆ど有りません。 通常は上下左右のどれかがおか...

質問者が納得平成4年のミラと言う事ですと、純正オプションの赤外線タイプ（受光部がメーターフードの上などにあるタイプ）でしょうか？ でしたら、確か、キーレスの電池交換は出来ないタイプだった気がするのですが、電池は基盤にハンダ付けなどで付いていなかったでしょうか？ このリモコン部でしたら、電池部分を外した段階で内部の赤外線のデータが消去されているかもしれません。 もちろん、この場合はそのリモコンは使用不可能になります。 上記のリモコンの場合は、ディーラーにて新しいリモコンを購入・再登録する必要があります。 その価格は...

質問者が納得メーター内の針が故障する事は少ないので、症状からして、サーモスタットが開きっ放しになっていると思われます。その場合暖房が出ません。 再確認方法は、まずクーラントがラジエター、リザーバが適正値か、完全に暖まった状態でロアホースがアッパーホースと同じ位熱いか、いつまで経ってもロアホースが熱くない場合はサーモが開きっ放しです。 上記に異常が無ければ、水温センサーの故障でしょう。 センサー不良の場合、診断機にかけてもらえば一発でわかりますが。