ミラ 実際の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"実際"13 件の検索結果
"実際" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得新車の値段（値引き）が多ければ当然リース代は安くなりますね。３月が決算で安くなるのだとすれば、リース代も安く済むと考えられます。繁忙期で顧客を増やす為であろうが、安く購入したい回答者さまに何か問題があるのでしょうか？
また、リース会社はメンテナンスはしません。メンテナンスするのは販売会社か、販売会社と提携しているサービス工場です。それら販売会社がリース会社を使ってリース販売をするのです。
安心出来る販売店やサービス工場の提携リース会社を使うか、安心出来る販売店やサービス工場から懇意にしている銀行系リース会...
4503日前view46
全般
質問者が納得低燃費ですのでそれが標準じゃないかな？不具合ならリッター３０キロもそうですよ
人柱で立て直してください
最初は不具合だらけですので２・３年たったら買いではないでしょうか・・・
まだマシな方ですよ乗れない車も存在しますので
4318日前view88
全般
質問者が納得質問の主旨は、新型のミライースは新型ゆえに壊れやすい懸念があるので、従来型のミラのほうが壊れにくいのではないか？ということですかね？機械モノの常としてそれはあり得ますが、新型は４年分新しい設計をされているという意味で、機械としては高性能です。従来型のミラを古いだけ値引きしてくれるのから、そちらを考えるのもいいでしょうね。
4345日前view56
全般
質問者が納得車の知識（メンテ、修理等）がある方なら、中古車屋だろうがネットだろうが「安くで買う＝自分で整備する」という考えだから良いと思うのですが、自分で何も出来ない人は、信頼できる店から買うのが一番だと思いますね。
安くで買ったは良いけど、後から故障が頻発し、結局修理代で高くついたという事例があるからです。
また、信頼出来る・・・というのは私個人的にはディーラー扱いの物ですね。
ディーラー扱いの中古車であれば、メーカー専門の設備でちゃんと整備されてますから、主要な部分の故障は少ないと思います。
また、中古車保証なんか...
5211日前view7
全般
質問者が納得質問者さんの書き込み内容から、私はミライースをお勧めします。
アイドリングストップなしの車は、旧設計の燃費悪い車以外無いと思います。
気に入らないなら、スイッチ押して作動させなくするだけです。
アルトエコも、燃料タンク２０リットルとリチウムバッテリが気にならないならお勧めです。
リチウムバッテリーは交換することはないとは思うも、万一寿命等で交換するなら１０万円近い費用かかる。アルトエコ下取り出すとき、このバッテリー分査定価格が下がる心配あり。
燃費は、アルトもイースも普通に運転すれば、ひどい渋滞でない...
3681日前view139
全般
質問者が納得燃費を考えればミラ イースＸですが
ミライースの関係で参考になれば
ミライースが５月９日に改良型が発売されます。
ミラ イースＸではありませんが
①要望の多かったリアヘッドレストを「G」「Gf」に標準設定
②寒冷地で要望の多かった廉価４ＷＤグレードの「Lf」を設定
③ヘッドランプとリアコンビランプの見映え向上
①のリアヘッドレストに関しては、
他のグレードにもヘッドレスト取付孔が装備されますので、
「ディラーオプション」で対応できます。
②の新グレード「Lf」は
法人ユースの要望が多かったので設定...
4456日前view60
全般
質問者が納得アイドリングストップは作動していますか？
普段エンジンが暖まるまで乗らない（短距離ばかり）なら、アイドリングストップが作動せず燃費は悪くなる。
それか、バッテリーが劣化するとアイドリングストップが作動しなくなり、燃費が悪くなる。
2961日前view19
全般
質問者が納得試乗してみては？
過去にコペンからコペンに乗り継いだ事あります。数ヶ月の間はうちにコペンが2台ありました。
個人的な意見ですが、アイドリングストップ車は自分にはアイませんでした。なのでアイドリングストップ機能を解除して乗ってます。
軽減される燃費なんてごく僅かですし。
とりあえずストップ時にエアコンがさどうするかどうかだけでも確認してみてもいいのでは？電動コンプレッサーでないとエアコン切れちゃいますから。
4472日前view14
全般
質問者が納得取扱説明書を見て下さい。
後の方の「サービスデータ」の項目にCVTフルードの交換時期とメーカー指定フルードが記載されています。
下に現行ミラのサービスデーターを記載しました。
この車の場合、
交換時期 50,000Km毎
指定フルード ダイハツ アミックスCVTフルードDC
となっています。
質問者様の車が同様に記載されていた場合は、3万キロでCVTフルードを交換する必要はありません。
ディラーさんのお薦めは過剰整備です。
なお、5万キロになったならば必ず「指定のフルード」で交換しましょう。
CVTフルー...
3940日前view26
全般
質問者が納得ドアは厚くないが
センタートンネルが広い
ルーフが低いから
視覚的に狭い
ポジションは余裕かな
4475日前view28
- 1
- 2
