ミラ 故障の解決方法

質問者が納得スピーカーは電圧（電源）ではなく抵抗です。もしスピーカー配線に電圧が出るとしたら測定違いか 故障だと思われます。 断線箇所というとやはり可動個所のドアハーネスのゴム（グロメット）内が可能性高いです。 …たぶん社外ステレオだと思いますが、Ｆｒ，Ｒｒ用でスピーカー配線繋ぎ間違いはありませんか？ 簡単な診断はステレオの裏のスピーカー配線とドアスピーカーの配線の抵抗(導通）をみてください。 抵抗値が無限大でなく、数値が出れば配線は切れていないです。

質問者が納得私も密かに狙っています。 クーパーＳのＪＣＷ仕様（２００ＰＳ）です。 車検は国産車の同型クラスと変わらないと思いますよ。 ただ、初期型ですといろいろクレームになったところもあるかも知れません。対策済みならいいですけど。

質問者が納得たぶんタービンだと思います。シール部分から漏れていると思われますので一番安く済む方法は、オイルシールコートをとりあえず入れてみましょう。 シール部分を柔らかくしオイル漏れを抑制する添加剤です。とりあえずは様子見で・・・・

質問者が納得私も平成４年のミラですがまだまだ乗ります。距離は５３０００キロです。ここまできたら乗りつぶしましょう。

質問者が納得ダイハツのサービスマンです 平成５年式だと型式で、Ｌ２００系ですよね。 コンピューター２個ありますが、カヤバの文字が入っているのが、パワステコンピューターです。 型式同じでも、合わない物がありますよ。 今コンピーゅーター、値段下がって２万５千位になりました。

質問者が納得L700はフルにガソリンを入れたらヘタすると１００キロ程度走行しないと針が動かないこともあります。 よってまずトラブルではないと思います。 もう少し走行すればトラブルかどうか判明しますよ。おそらく大丈夫です。 ただし、ごぼれたガソリンですが、塗装面に付着しますと塗装を痛めますので給油が終わったら速やかにふき取ってください。 ガソリンメーターの動きは車によってまちまちであり、数十キロ程度でFULLより減ってくるのもあれば、50キロ走ってもまったくレベルが下がらないものあります。 また、真ん中までは減り...

質問者が納得L150はムーヴ、ミラならL250です。 ドアロックユニットのソレノイドがダメになったのでしょう。 ディーラーや修理依頼したい修理工場へ行って見積して貰って下さい。 ネット上ではあくまでも予想ですから、不具合を含めて修理依頼したい所に行って点検しながら見積してもらうのが確実です。 また他人にいくらだったか聞いても、値段改訂や工賃金額の違い等により前後しますから、現状で何(何処)を交換しなければならないのかにより金額も左右されますから、参考になる様でならないですよ。

質問者が納得エアコンが正常でなければ過負荷になることは考えられます。 コンプレッサーですからガスが入り過ぎていれば軸力が必要になります。この場合、エンジン負荷が上昇するということになります。エンジンにとっては大した負荷ではありませんが、アイドルアップ制御面では負担になるかと思います。コンプレッサーの固着などの場合でも同様です。 逆にガスが少なければ過回転になり故障する可能性があります。通常であればガス無しで状態で電磁クラッチはONになりません。 アクセルはワイヤータイプでしょうか？それともモーターで駆動するタイプで...

質問者が納得特段に執着のない車でしたら、私だったら、車検の２５万円＋αで購入できる中古車を購入しますね。 軽自動車の中古は、値段が結構高めですが、コンパクトカーの中古であれば、状態のそこそこ良い車が狙えるような気がします。 ちなみに、残価設定ローンで新車を購入するのは、金利が掛かりますし、いかんせん３年後には返却するということは、車をリースで乗っているのと同じなので、万が一事故った時や傷つけてしまって査定が下がってしまった時に出費が増えたりなど、面倒なことが多いので、私だったら避けますね。 あと、原付で１５キロ・・・一...