Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得まず、ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄはうるさくならないので、換えたのはﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄかｴｱｺﾝのｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰのﾍﾞﾙﾄでしょうね。
その時にベルトを張り過ぎて、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟかｵﾙﾀﾈｰﾀｰがダメになったりしてませんかね？
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟからもキーンて音が出る事ありますし…
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄのﾃﾝｼｮﾅｰも張り過ぎるとキーンていうけど…
エンジンの掛かりが悪くてｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨの交換…無駄になりましたね。
ただのアース不良の様な気がしてくるんですけど…
早めにジムニーに詳しいお店かデ...
5538日前view96
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質問者が納得安く済ますのであれば、古い軽自動車を安く入手し、末長く乗った方が桁違いで安くすみます。古くなって故障が増えて修理費用がかさむから新車に乗り換えようなんて、自動車のセールスマンが初心者対して煽る常套手段です。クルマの修理費用なんか、クルマの車両価格に比べれば極めて安いものです。高く感じる人が多いのは、クルマの残存価値しかみていないからです（買取屋で5万円といわれたクルマに修理費用10万円は高い！と、感じる人です）。
たとえば総額120万で新古車、15年落ちで総額10万円で、どちらも同じ軽を比較してみます。新...
5563日前view70
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質問者が納得軽の場合は走行距離がデタラメと言う事が多いかな。
車検証に走行距離が印字され始めて一年くらいしか経っていません。
それ以前にメーター交換をされていると実際の走行距離は分かりません。
ジムニーのトラブルは、ターボ故障とタイミングチェーン切れが多いでしょう。
オイル管理を適性にしていれば駄目になる事はありませんが、
車検の時だけオイル交換するユーザーも多いので外れ玉が多いのも確かです。
ATモデルだとATその物の故障。
マニュアルを買われるのであればクラッチ残量を確認して買いましょう。
5604日前view176
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質問者が納得年式・走行距離の割には車両の状態あまり良い状態ではありませんね。雪が多く降る地方または沿岸で使用されているのでしょうか？
先月修理代金８万円を投資して直されたので、少し愛着がなくなったのかも知れませんが、乗り換えは得策とは思いません。
まず、乗り換えを考えるのでしたら故障した先月がベストのタイミングだったと思います。
またローンが５０万円も残っているのがネックです。ローンを支払ってから次の車に乗り換える、これがローンで購入した車の乗り方です。ローンを残して次の車にプラスしていったら雪だるま式に借金が膨らみま...
5612日前view63
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質問者が納得以前自分が試算した限りでは、100万円の軽自動車を10年で10万キロ乗るのに全部で300万円くらいかかる計算でした。
車体が100万、ガソリン代がリッター150円で15km走るとして10万キロで100万、保険が10年で50万、車検代や消耗品代、修理代などで50万の計算です。
ちなみに現在、スポーツタイプでターボＭＴがあるのはコペンとＫｅｉとラパンのみで、あとは軽っ箱と四駆です。
自分はライフのＭＴ乗ってます。ノンターボでもＭＴでマフラー入ってたらなかなか楽しいですよ。全然速くないけど。
5990日前view75
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質問者が納得ご質問者さまの云う写真の長いモノは
＜リベット＞というもので専用工具のハンド・リベッタ－という工具が必要です。
確かに使用用途からするとリベットで固定された方が確実に外れないので
リベット止めは必要ですね。
http://www.110.ne.jp/nejitech/neji_techdoc_009.html
最寄りのホ－ムセンタ－の工具コ－ナ－に価格はピンキリですが、
下は￥2.000位からありますよ！
＜補足へ＞
ご質問者さまは今回の作業目的がクロスレンチ・ホルダ－の
取り付けですから、差ほど...
4571日前view75
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質問者が納得悪路を乗らないのならジムニーは止めておいた方が良いと思います。
2ストを除いてターボしかないんじゃなかったかな？
燃費は乗り方にもよりますが１０ｋ/ｌ前後
タイヤは軽乗用車から比べると高価
グレードは装備の違いだけだからどれでも
パワステは有ったほうが良いけどオイル漏れが良くあります。
基本的に丈夫な車ですが年式が古くなると何処が壊れても不思議ありません。
主に通勤に使用し、悪路を走る事はありませんと言われるのならジムニーよりパジェロミニの方が乗りやすいです。
どうしてもジムニーをなら新車を薦めます。
5925日前view91
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質問者が納得叔父さんの言うとおり、２サイクルエンジンにオイル交換の必要はありません。２サイクルエンジンは構造及び、機能上、４サイクルエンジンのように、オイルパンを持たない為、エンジン外部のオイルタンクからオイルポンプを介して潤滑油が供給される(又は混合ガソリンを使った潤滑)仕組みになっています。そして潤滑の役目を終えたオイルはシリンダ内でガソリンと一緒に燃えてマフラーから排気されます。
なぜ、４サイクルエンジンのような潤滑が出来ないのか？それは、オイルがガソリンによって稀釈されてしまうからです。そもそも２サイクルエンジ...
4392日前view134
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質問者が納得一度バッテリーのマイナス端子を２０秒ほど外して付けてみて、コンピューターをリセットしてみましょう、それでも改善されない場合は、ＩＳＣバルブを疑ってみるといいとおもいます。
4259日前view2347
