Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"始め"5 件の検索結果
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全般
質問者が納得お疲れ様です、ご指名ありがとうございます。
内容的には、カスタムカーって雑誌からの影響を受けていると思います、
この場所で知識をつけるのも、、、ですが 先ずは、プロショップに行き デモカーの音響を聴かせてもらい 自分なりのブランドが考えるコンセプトを理解する事です、、、
又は、プロショップににて、フロントスピーカー、サブウーファー等を取り付けて、カーオーディオ、カスタムオーディオを理解する事です、それから貴方なりの亜流にアレンジして行けば良いと思います、、、
常識的なレベルとして、価格に対する製品の...
4583日前view71
全般
質問者が納得別にJA11が壊れやすい訳ではなく、10年10万km程度なら交換しなくても何とかなる部分も15年20年、あるいは15万km20万kmも経てば交換しなくてはいけなくなるということ。そういう意味では高年式のJB23の方が故障は少ないし、JA11はレストアベースとまではいかなくても多少の故障はあってあたりまえ。
JB23も駆動系はJA11そのまま、あるいは設計をそのまま引き継いでいる部分も多い。
キングピンベアリングはJA11と共通(厳密にはサイズ同一で防水対策のシールが追加された分容量は減り、おそらく耐久性も落...
4209日前view207
全般
質問者が納得リーディングアーム自体に曲がりが無ければ、交換の必要はありません。
ブッシュのみの交換でOKです。（ディーラーでは、部品が出ないと言われるかもしれませんが、専門店なら有ります。私も買いましたから）キングピンベアリングは消耗品です。
ついでに、シャフトシールも交換しましょう！
300円位の部品なので。
4459日前view161
全般
質問者が納得結論 K店に誠意ある対応を求める？ と言いますが、K店が謝罪するつもりがない場合それは結論的に無理です。
スズキのメーカーも、K店の経営方針にまで入り込めないので、スズキのメーカーも指導出来ません。
いくらK店に話しても無理なので、スズキのサービスセンターに、相談してみることです。
最終的には、納得いかない場合、新聞などに投書や、質問者さんが、K店の宣伝をすることです。
今は、HDレコーダーなどがある為、車両番号、車台番号、等を入れて自動車の、実際の不具合の状況をとっておくと良いです。
変速シ...
4443日前view113
全般
質問者が納得車の下回りは覗いて見ましたか？ 回答待ちしている暇が有るのなら、早いところ車屋さんに観てもらった方が良いと思います。
ターボやトランスファー、デフの異常なら、ミッション位置に関係無い様に思います。
ミッションが壊れた場合でも、いきなり壊れることは早々無いと思うので、何かしら前兆は有ったはずです。
OIL交換も、エンジン・デフ×２・トランスファー・ミッション全部したのでしょうか？。警告灯点灯や異臭等は？ギアチェンジは普通に出来る？クラッチは？・・・。
乗り方や車両状態詳細が判らないので、適当な事しか言えません...
5407日前view80
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