スプラッシュ
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"予算"6 件の検索結果
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質問者が納得まずESP(横滑り防止装置)が有るから大丈夫という事はないです タイヤのグリップが無くなれば制御できませんから、頼りきるのは止めた方がいいです 頼りきっていると一気に滑り出して突っ込みます それでBMWなんかがコースアウトしているのを時折見かけます でも有った方が楽なので、装置の限界をよく知った上で運転して下さい 23年式が遠方だと見に行くにも金がかかりますし、陸送する金が馬鹿にならない程高くなりますので、素直に22年式の方がいいと思いますよ ただETCなんかは後からいくらでも付けれますが、ESPやキーフ...
4595日前view160
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質問者が納得中古車販売での費用表記って、お店によっても違うのでよく確認するしかないです。 車検切れの車のようですからおそらく車検整備なし、法定整備なし・・ってのは、その価格に+して整備料(交換部品等があるならパーツ代も別途)がかかるものと思われます。また、整備費用込みで価格提示しないところみると、保証なしの現状販売なのでは? 今時は整備費用くらいは「込み」で価格に含めて価格提示してるところが通常ですし、私的にはそのお店はちょっと信用できないかも・・。 あと、スプラッシュですけどこれハンガリーで生産され輸入され...
4599日前view86
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質問者が納得とりあえず価格コムでも見て物だけ選んできましょう 今の段階だとナビとカメラと取付工賃の配分すら決まっていないようですし。。。 ナビのオススメは2DINのタイプです そろそろアナログ放送が終了するので地デジのナビがいいでしょう それにIPODやIPHONEは今時のナビやオーディオならほとんどが対応しております 音質を求めるならナビとオーディオは別々に買った方がいいです カメラは1流メーカーのパナソニックですと15000円くらいからで、取付工賃も同じくらいします ナビ 本体○○円 取付 1~2万円 オーディ...
4965日前view31
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質問者が納得コンパクトカーからの乗換えでCR-VやRAV4だと少し大きすぎるかも知れませんね(RAV4は来年後半にFMCらしいです、ネッツディーラーの営業マンからの情報)。 視界の高いクロスオーバー系だと日産のデュアリスなんかどうでしょう。 大きさもヴィッツの一回りぐらい大きいものだし、雪道を毎日走ったり休みの度にオフロードに出かけたりしなければFF(前輪駆動)モデルで十分です(AWD(4輪駆動)モデルだと若干予算オーバーなので要値引き交渉)。 >予算が安めなので、スズキのスプラッシュも候補です。 スプラッシュは、正...
5001日前view37
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質問者が納得やっぱり多少のキズはついてますよ。でも気にするかどうかは、個人レベルだと思います。 複数の人が運転してるため(でもひとりが運転する時間はほんの数分ですが)気になるんだったら新車にしたほうがいいと思いますよ。試乗車のほうが早く売りたい為安くしてくれるはずですが。
5030日前view36
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質問者が納得車に興味がない方でも、乗り心地や安全は大切だと思います。 そこで個人的にお奨めは、スズキスプラッシュです。 スタイリングの良さ、安全装備の充実、そしてなにより、足回りの良さ。 そして、アップライトな乗車姿勢なので乗り降りが楽、シートが同クラスの小型車よりワンサイズ大きく、へんに柔らかくないので疲れにくいです。 カラーバリエーションも豊富で、価格も装備を考えればたいへん安いです。 6つのエアバッグ、後席もすべて3点シートベルト、ヘッドレストも全席に装備。 現在発売中の特別仕様車、スプラッシュリミテッド...
5314日前view27
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