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"スズキ"90 - 100 件目を表示
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質問者が納得ターボとノンターボのみです。 700kg台ならノンターボでも大丈夫ですが、900kg前後(以上)だとターボ必須です。 その重さでノンターボなら昔の360cc並みのトルクウエイトレシオなので安全上でもよくないです。
4609日前view14
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質問者が納得適正なタイヤを選べば問題ありません。
4612日前view14
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質問者が納得オートバックスがどのような点検をしたのかはわかりませんが、コンプレッサの故障でガス漏れの意味がわかりません。 コンプレッサにつながる二本の配管のゴムパッキンの劣化によりガス漏れを起こす可能性はあります。 その場合一般保証なので保証期間は三年です。 ガスがエバポレーターから漏れていてガスと一緒に多量のオイルが流出しコンプレッサが故障した場合は保証対応してくれる可能性もあります。 しかし、保証は必要な点検をディーラーで受けていないと実施してくれません。 点検で発見が困難な故障を除く。 オートバックスの言う...
2951日前view17
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質問者が納得コスト削減の為です。 ただ、ATにタコメータは不要ですね。 ATにタコメーターになんて、ただの飾りです。偉い人には、それが分からんのです。
4613日前view15
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質問者が納得平成20年からOBDⅡに規格統一義務化されましたされましたので、パレットもOBDⅡ対応していますよ! ユピテルのレー探でのOBDⅡ適合にパレットも対応になっているとあるので、OBDⅡ規格車なら表示可能だと思います。 OBDⅡはスズキ用の設定で良いと思います。(ユピテルではパレットはインマニ圧やブースト圧表示は未対応みたいですね!)
3505日前view19
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質問者が納得エバポレータが悪いって あまり聞かないですね コンプレッサやエキスパンションバルブの 故障はよくみますが 誤診の可能性もあるのかと思います 別の店でも情報を流さずに 見てもらうと別の結果がでることも 乗り方は関係無いと思います
3299日前view14
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質問者が納得1つずつ外して診ていくしかないでしょうね。 ※ 間違いなく どこかのショートですね。
4202日前view45
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質問者が納得拝読いたしました。 あなたのご家族構成、お車の使用目的などから、私ならどうするかと思い書かせていただきます。 今回はあなたと同意見で軽自動車。 5年~7年ぐらい先にワゴン車。(子供さんの人数によって少し前後) 理由 ①子供が増えることを考えても、5~7年は軽で充分使えます。(お子さんが3人以上になるとしても5,6年は先でしょう) ②ワゴン車など大きな車は維持費(税金やガソリン代)も大きく家計の負担増。 ③子供たちの成長に合わせて、大きな車が必要な年齢は7歳ぐらいから10~13年間ぐらいです。 ④現在のお車...
4746日前view5
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質問者が納得先週金曜日から、パレットXに乗り始めました。 まだ走行距離は100キロにも達してないですが、町乗りでリッター12キロ、もう少し伸びそうな感じはします 信号待ちからの発進、坂での加速はもたつきますが、個人的にはそれ程不満ではないです。 その他に便利なのはキーレス、エンジンプッシュスタート、スライドドア、バックモニター。 後席はダウンさせて荷室を広く使えるのですが、重いのか操作出来ませんでした。出来たらこれも便利だと思いますよ。
5181日前view2
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質問者が納得① 車検1年分残っているのがちょっと勿体無い気がしますが・・・そこは既に買換の意思が固まっていると思われ、さておき。 早めのほうが下取り価格が高いのは正解です。 低走行・高年式の相場が高いのは当然ですね。 ただH13年式で7万km走行済という条件から、今年でも来年でもほとんど差は無いと思います。 古いので年式相応の修理コスト、自動車税や燃費などの維持費全般で軽に買い換える意味はあるとは思います。 下取りは、やはり同じメーカーや付き合いの長い営業を通すことがベターです。 メーカーとしては自分のところの中古価...
5460日前view2

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