パレットSW 場の解決方法

質問者が納得特殊なクルマや高級車ならともかく、そんなどこにでもいる車で車種がどうこう言っても仕方ないと思いますが？ 気にするだけムダです。ほしいなら買う。揺らぐ＝他のでもいいや、と感じます。 うちの周りにはヴォクシーだらけですが誰も気にしてない。

質問者が納得典型的なニュートラル制御の症状です。スズキや日産の副変速機付CVTは停車時にクラッチを切り離してエンジンの負荷を減らすことで燃費の改善を図っています。 ニュートラル制御が働いた場合、発進する際にブレーキを離せば0.5～1.5秒後に解除されクリープ現象が発生し前に進みだします。ブレーキを離した際にカクっとした軽いショックがあると思うのですが、それがニュートラル制御が働いている証拠です。 基本的に上り坂で停車してもニュートラル制御は働かないことになっていますが、ある程度の速度からピタっと停止したときや、停止...

質問者が納得セットするのはグローブボックス内ですね その他は友達のをちょっといじっただけなので不明覚ですが ＵＳＢ転送はＭＰ３ならソフト要らないです ＵＳＢメモリーとして使うので ドラッグ＆ドロップで出来ます ｉｐｏｄはソフト使わないとネ 表示は覚えて無いけど曲の飛ばし戻しは出来てました 友人もすぐに社外ナビにしました・・・ オーディオレスで買って好きなナビ入れた方が良いとおもいますよ オプションは高いだけなので・・・

質問者が納得パレットSWとワゴンRどちらにも乗っています。 ちなみにどちらも22年式です。 加速に関してですが、間違いなくワゴンRの方が良いです。 当然ながらパレットは、重いこと、境面が大きいことがあり加速ではワゴンRに勝てないと思います。 ただそれは出だしの話かと・・・ っていうのも、副変速機が搭載され副変速した後はパレットも十分に走ります。 ノンターボだと高速の上り坂はきついですがそれ以外ならどちらでも満足できるかと思います。

質問者が納得新車で購入し、不具合が出ると悲しいですよね・・気持ちはお察しします。 スズキのバックモニターは経験無いのですが、他社車種ではたいていRにいれると１秒くらいで画像が切り変わってます。 ノイズも特別気になるような物は出ていません。 パレットのナビには詳しくありませんが、メーカオプションまたはディーラーオプションの物なのでしょうか？ あまり考えられませんがDオプのナビだった場合、購入された店舗での取り付けなので、お店の整備士さんが取り付けてます。 その際のバック信号線を、指定外の位置から取っている、またはアースの...

質問者が納得ディーラーの部品部門で購入可能。 塗装済みで取り付けるだけです 値段は２千円くらいです

質問者が納得電源取り出し用ヒューズが売ってます エーモン辺りが無難でしょうね・・・ 運転席足元（ＥＴＣの後ろ側）にＢＯＸがあるから そこのＡＣＣのヒューズと差し替えるだけです 場所は取り説に載ってます （見た方が良いですよ）

質問者が納得整備工場付きのＤならそんな事はないです 部品もスズキと同じ値段で買えます・・・ 営業所にサービス工場がないと外に出す事に成るので 高くなる事は有ります