ランディ 走行の解決方法

質問者が納得マツダのプレマシーなら最下級グレードが確か180万です！（両側スライドは手動です） おそらく値引き等を含めたら乗り出しで200万位に収まると思いますので新車をオススメします！ ただナビまで付けると…オーバーしそうなのでナビが必要ならポータブルナビにしてらどうでしょうか？ やはり中古よりは新車の方が将来的な下取りを考慮してもよいとは思います！ なお、個人的にはそのランディーもかなり好条件だとは思います

質問者が納得左から突っ込んでいますね。 メンバーまでイッてるので事故車扱いで間違いないです。 事故車かどうかより、きちんと修理したかどうかのほうが問題です。 きちんと修理した車であれば問題ありません。 心配なら、前後のホイールの中心の長さを計り、左右の長さの違いが3cm以内くらいならまあ大丈夫でしょう。 左右の長さの違いが大きいなら買わないほうが無難です。 ちなみに新車でも1cmぐらいの差はあります。

質問者が納得部品を組立て車なんかできません。 プラモデルじゃないんだから。 やはり自分もシエンタやフリードを勧めます。 これらの車でも車体が大きいと感じるならミニバンは諦めてください。 軽やコンパクトカーくらいしかありません。 今まで発売されたコンパクトミニバン挙げときますね。 ・パッソセッテ（全長4180mm） ・シエンタ（4100mm） ・フリード（4215mm） ・モビリオ（4070mm）生産中止 ・キューブキュービック（3990mm）生産中止 ・カローラスパシオ（4260mm）生産中止

質問者が納得フューエルポンプがくさいです

質問者が納得私なら買いますね！ 但し乗り潰す覚悟が必要です。 下取りはセレナの方がいいからです。 実は最近私も貴方と同じような条件でランディを購入しました！ 前期型の最終モデルで初年度登録がH20年3月、 グレードG・パールホワイト・ディスチャージ・プラズマクラスター付きの、 メーカーオプションがフル装備で走行が1500Kmの物件です。 新車は一度登録されると価格が一気に下がるので、 貴方の検討している物件はかなりよいと思います。 但しあくまでも中古車ですので新車と同じコンディションではなく、 新車に近い状態だと...

質問者が納得・5人以上乗る機会が月数度。 ・3列目に大柄な人が乗る機会がある。 ・5人以上乗った状態で1泊以上の中～長距離旅行に行く。荷物が多い。 こんな感じならランディ。 ・3列目の使用頻度が少ない。使っても片道1～2時間の日帰り旅行。 ・3列目に乗る人が小柄。お泊り旅行に行くとしても荷物は必要最小限。 ・維持費や燃料代は少しでも安いほうが良い。 こんな感じならフリードではないでしょうか？

質問者が納得セレナの中古車でも今はかなり値段が落ちてきています。 じっくりＨＰや雑誌で探せば、同じような値段でナビが付いてる車も見つけられると思いますよ。 スズキランディより、やっぱりセレナでしょ！ 下のお店も多数のセレナがお手ごろな価格出ています。ご参考にしてください。 http://www.csauto.jp/stock/stock_result.php?CHASSIS_ay[]=%A5%BB%A5%EC%A5%CA

質問者が納得165/65R14 のタイヤは珍しいと言うほどではありませんが、割安なタイヤホイールセットには ならないサイズですね。 おそらく、4.5J、オフセット＋35 というピッタリのサイズがないので、心配しておられるのだと思いますが、 エブリィランディは軽自動車がベースですので、軽自動車用の14インチでマッチするものがたくさんあります。 ホイールの14インチ、PCD100、というのは非常に一般的です。 14インチで一般的な幅・オフセットは、4.5J +45か、5.0J +45あたりだと思います。 4.5J オ...

質問者が納得アイドリング中のストール以外に問題なく、ダイアグノスシスでセンサー類に異常なしであれば、スロットル回りの汚れの可能性が高いですよ。保証期間内であればディーラーに持っていってスロットルとアイドリングバルブやバイパス、ブローバイのホース内部などを掃除してもらうと改善するかも知れませんが、間違いなくスロットルだ、とは言い切れません。ダメ元でやってみる価値は十分にあります。