ワゴンR 故障の解決方法

質問者が納得ディーラーに行ってコンピュータ診断器で検査してもらってください 素人判断で乗ってると大変な事になったりしますよ

質問者が納得ムーブコンテとワゴンＲスティングレーですか・・・ ムーブカスタムとスティグレーとの比較じゃないのが難しいですね。 ＞＞スティングレーは、コンテより値段が安いのに装備も充実していて、中もかっこいい そうですか、私はコンテの方がずっと安いのかと思ってました。。 コンテはまだ発売間もないですから、街中で見かける数も少ないと思います。 ワゴンＲ系は、発売開始直後から見かけるのに対し、ダイハツ車はジワジワと数が増えてくるように思えるのは・・・私の気のせいかな？ ディーラーの対応は、店舗によっても差がありますし、...

質問者が納得何年式か書いてないですが、Ｗ・Ｒはとってもミッション弱いです。すごーく弱いです。はずれのミッションはよく壊れます。本当にミッション弱いです。私が乗ってたＷ・Ｒはカリカリ音しだしてすぐにトラクションがかからなくなりました。保障で直しましたが、その後2万キロでミッションご臨終になられました。二度とＷ・Ｒには乗らないと誓いました。

質問者が納得ワゴンR FTエアロに乗っています。素人ですが、左前輪のハブベアリングが破損していると思います。ハブベアリングの費用は大体工賃込みで、片輪１５０００円から３００００円位だそうです。詳しくはハブベアリング、ハブベアリング交換などで検索して下さい。もっと詳しく説明してあります。あと、信頼できる自動車修理工場を見つける事が大切です。車の不都合などいろいろ相談できる人がいて見てもらえると、安心して運転が出来ます。

質問者が納得症状が出て点検してみないとだけど、長時間走行、エンスト～始動困難～時間おくと始動。そういった症状でカム角センサをよく交換していました。長い坂道だとアクセル踏みっぱなしになるからセンサが熱持って作動不良になるとか。暴れた動き＝エンストなりかけでアクセル踏みっぱなしだから？エンスト時センサをパーツクリーナで冷やしてすぐに再始動できればそこだと思います。 スズキ、スバルは似たような症状で交換していましたから参考になれば幸いです。

質問者が納得ワゴンＲはスズキの車ですからねぇ トヨペットではわからないと思いますよ やはらスズキディーラーにて診断を受けるべきでしょうね なんとなく原因廃車ＥＣＵにあるような気がしますよ

質問者が納得ウインカーとスモールですね、万が一結線された所が何かの拍子にボディーに接触(絶縁が剥がれた場合) ショートします、この場合直ちにヒューズが飛びシステム等を保護してくれますので安心して下さい。 外れた場合などにコンピューター関係に影響したりして暴走したりしないか とかは有りません、それとハーネスを交換？大変です費用もかさばりますよ。 それでも心配なら結線箇所をご自分で確認して頂きしっかり絶縁してあれば大丈夫です、心配のし過ぎですよ。

質問者が納得コンピューターはメンテナンスフリーです。 ようするに車の一生涯、交換不要です。 水掛けたり、浸水しなければですが。 警告灯は車のコンピューターが『何かしら異常ですよ』って知らせてくれるもの。 ディーラーには、その警告が何の異常なのか調べる装置があります。 車は警告灯１個で異常を知らせますが装置は何がどう異常なのかを 詳しく教えてくれます。 まずは、ディーラーに行って何が異常なのか、ホントにコンピューターそのものが 異常なのかを確認しましょう。 ホントにコンピューターが異常なら、まぁ５万円くらいします...

質問者が納得何処が悪いかは実車で判断しなければならないため予測等の回答にしかならず、下手すれば貴方の不安を煽るだけです。 また4月に車検を受けたから云々は言い訳でもあり、あまり関係の無い部分もあります。 ぶっちゃけ車検と言うのは、検査時に基準をクリア出来たり壊れたり等していなければ通りますので、例えギリギリのラインでも合格レベルで通ってしまいますからその後に故障やトラブルが発覚してもおかしくはありません。 また車検の点検時にトラブルになりそうな箇所は指摘されたりしますが、それを無視していたとなれば貴方の責任。 基本的に...