ワゴンR のこの解決方法

質問者が納得普通はオイル警告灯を点灯させるセンサーは、なかなか壊れません。 しかし、オイル交換をめったにせず、エンジンの中に岩海苔みたいなものが大量に回ってしまったりすれば、新車でも、７年どころか３年でも壊れます。 買い替え契約後のトラブルなのは、不幸中の幸いでしたね。

質問者が納得信号が登録できれば使えると思いますが、こればっかりは合わせて見ないとわかりません。 年式によってはひょっとすれば使えるものもあるかもしれませんが、 メーカーの回答は互換性はないです。

質問者が納得今の軽自動車はＡＢＳは「標準装備」ではありませんよ。 eKワゴンでも３ＡＴのグレード「Ｍ」、「ＭＳ」等のグレードの低い物を購入されたと思いますが、それ以上の４ＡＴならば標準なんです… でも、ワゴンＲでも同じ様な物ですよ…一番グレードの低い「ＦＡ」なんてＡＢＳのオプション自体ありませんし、その上の一番一般的な「ＦＸ」でも標準装備ではありません、その上の「ＦＸ－Ｓリミテッド」からは標準装備ですが… ３万円でＡＢＳが付けられるのであれば最初に言ってくれれば…って感じですよね。 セールスマンにも問題があ...

質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 Ｎ２ ＥＣＵは 専用のタービン、インジェクター、メタルガスケットを装備して使用するものです。 エンジンが無改造、もしくは Ｎ２ＥＣＵに適合しない改造では 使用できません。 現・モンスタースポーツに詳細を尋ねて下さい。

質問者が納得保証でも メーカーや地方により 内容が異なります メーカーが 同じでも 地方により違う場合も有ります（基本的な内容は同じですが） だから ダイハツは出来てスズキは出来ないのか 又はその逆は？ ハッキリ言って 寝言に近い内容では有りませんかね？ それに 定期的に部品や 油脂類を交換していても それは 数ヶ月に一回位でしょうか？ 毎日見れるのは？ 使用者しかいませんよね？ ベルトがバッテリがオイルが等分からないなら 車に乗らない方が 貴方の為だし 世の中の為です。 分か...

質問者が納得古い車ですが初代ワゴンＲのターボ（ＭＴ）とノーマル（ＡＴ）に乗ってました。ノーマルのＡＴは長距離でリッター１８ｋｍですが、高速や峠の上り下りがあると１４ｋｍくらいに下がりました。ターボのＭＴは長距離リッター１６ｋｍくらいで、高速や峠があっても１６ｋｍでした。エアコン全開でも変わりませんでした。負荷のかかる運転が多いなら、ターボの方が燃費がいいようですけど、運転のシチュエーションで変わります。 ナビは貴方の言うとおりでしょう。２ＤＩＮの寸法があれば取り付けはオートバックスなどで可能です。 ターボはオイル交...

質問者が納得元整備士です。 ＞このまま走り続けて他の箇所も損傷がでてくるのでしょうか？ ターボの何が壊れたかが解らないと決め付けれませんが最悪エンジン自体を壊して走行不能に陥る可能性は有ります。 ＞中古部品の取り寄せは可能なんでしょうか？ ディーラーではまず無理です、個人の整備工場で有ればやってくれますが中古品なので明らかな整備ミスでもない限り保障はしてくれません。 ＞中古部品を取り付けた場合費用はいくらくらい掛かるのでしょうか？ 中古の手配の仕方にもよりますがオークションで手に入れれば部品・工賃で3万もいかないと...

質問者が納得先の回答者さんのSOD-1でダメなら中古ミッションに載せ替えです。 もしくはとりあえずＡＴＦを交換してみるとか。 私のムーブＬ６１０Ｓは100kmくらいのスピードにならないと4速に入らなかったのがＡＴＦを１２Ｌほど換えてあきらめていたら2週間ほどしてから直りました。 見たことがないような黒さでした。 車検時にはそれほど汚れはなかったのですが。

質問者が納得20周年記念車はFXリミテッドを、基準につくられていますから ワゴンRで、いいと思いますけど、、