ワゴンR 中古車の解決方法

質問者が納得最近はやっている手口です。 車両本体価格を極端に安く設定。諸費用を極端に高く設定。結果相場通り。 でも車両本体が安いから 安いと錯覚。または諸費用はどこも同じなんだろうと誤解させる。初めての車購入ならそもそも諸費用なんて知らないから。 はっきり言いましょう。ワゴンR 黒 37000KM H１６年 グレードはわからないけど FXかFXリミテッドでしょ？車両本体価格３５３０００円は安すぎです。っていうか業者間の値段やオークションよりも安い。その車両本体価格のみならばはその販売店は絶対に原価割れの値段です。 ...

質問者が納得純正ディーラーオプションで用意されてましたよ。 こちらで過去のアクセサリーカタログが見れます。 http://www.suzuki-ac.jp/suzuki_accessory/

質問者が納得古い車ですが初代ワゴンＲのターボ（ＭＴ）とノーマル（ＡＴ）に乗ってました。ノーマルのＡＴは長距離でリッター１８ｋｍですが、高速や峠の上り下りがあると１４ｋｍくらいに下がりました。ターボのＭＴは長距離リッター１６ｋｍくらいで、高速や峠があっても１６ｋｍでした。エアコン全開でも変わりませんでした。負荷のかかる運転が多いなら、ターボの方が燃費がいいようですけど、運転のシチュエーションで変わります。 ナビは貴方の言うとおりでしょう。２ＤＩＮの寸法があれば取り付けはオートバックスなどで可能です。 ターボはオイル交...

質問者が納得たいていは時計表示でどれかの ボタンを長押しして時間表示が点滅して 時刻合わせになるはずなをだけど 試してみましたか？

質問者が納得車は大切に扱い、きっちりメンテナンス・消耗品交換をして行けば寿命はいくらでも伸びます。 但し、いつかは残存価値に対して大きく修繕費が超える時期が来るのも事実です。 走行距離が少なくても経年劣化は防ぎようがありませんから。 旧車としての価値が無い車であれば、自動車税等が割り増し（３％）される１３年目以降が一つの節目でしょうかね。

質問者が納得1995年以後、10年目以降の継続車検の有効期限は「2年」になっています。 以前は10年目以降の継続車検は1年でしたが、今では10年目以降でも車検の有効期限は2年です。

質問者が納得To echo250echoさん メンテナンスさえシッカリしていれば、何処のメーカーも故障なんて滅多にしません。 よく壊れるって言う人間は、メンテナンスが中途半端で、消耗品の交換をおろそかしているパターンが殆ど言っても良いです。 で、メンテナンスをおろそかにすると、手に負えなくなってくる箇所に関しては、メーカーによって特徴があるようですね。 例えばダイハツは、エンジン自体は丈夫ですが、エンジンの循環機構がトラブルを起こしやすく、オイル交換や冷却液の管理が悪いと簡単にエンジン交換に発展する傾向があります。 ...

質問者が納得スタイルや好み いろんな事から総合して その中にコストもっ て感じなら フィットはバランスされており 良いと感じます しかし 当方はあえて ヴィッツ1000ｃｃのCVT FF KSP90 B Sエディション辺り これをお奨めします もしくは パッソやブーン1000ｃｃ このモデル達は シャレードやデュエットのダイハツ3気筒が 生きていますので 回ります 凄く回ります。。。1000ｃｃとは思えない程です CVTと相性も良く 燃費も良く 結構スムーズに加速します CVTならではのもっさりも 少ない方と感...

質問者が納得週に２回ぐらい高速道路を使い、片道１００キロくらい往復となると、断然、他の方も言ってるとおり、フィットが適してますよ。 特に、ワゴンＲスティングレーなんか絶対に買ったらいけません！最悪です！ エンジンも、オイル上がりしやすい上、燃費も悪く、高速走行もアンダーパワーで非常に疲れますよ！ フィットなら、高速走行なら、エアコン付けても燃費もリッター２０以上は楽勝でしょう！ 低速トルクも十分ですので、本線への加速も楽で、流れにすぐに乗れます。以前乗ってた、ＺＥ１インサイトより、乗りやすく、加速も鋭いので、ストレス無...