ギガ 車の解決方法
Q&A
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質問者が納得新型は中型免許枠の６トン車が出来たので余計ややこしいですが。
従来の積載４ｔベースのフォワードが多いのは多いですが、大型仕様ってのがありまして、ホイルが６穴の増トン６ｔや８穴の増々トン８ｔ、８ｔには４ｔフレームの標準タイプと大型フレームのワイドタイプがありますね。ワイドタイプになると、ステップも３段ですしタイヤも１０ｔ並のが付いてます。
あと２デフ３軸のフォワードもありまして、積載は１２ｔ級としてあります。そんなのＧＩＧＡを買えば？と思われるかも知れませんが、自重の関係で積載量の確保がＧＩＧＡよりも容易...
5579日前view240
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質問者が納得バンパーヘッド同士ならボルトオンかステー加工程度では？
ウインカーやフォグの配線加工は必要かもしれませんが・・・。
5601日前view825
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質問者が納得旧型もそうでしたね～。
自分は４軸のエアサスからギガマックスのトラクタに乗り変わった時、やはりノーサスかと思いました。
新型になって良くなっていると思ったのに、なんだかな…
プロフィアに乗り変わってからは快適そのものです。
なにか、いすずのトラクタ作りって疑問ですね。
3203日前view9
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質問者が納得基本的に芯を抜いたら車検は通らないと思います。
特にＮＡは音が大きくなります。
あとＮＡで芯を抜くと走らなくなりますよ。
ギガでも直６ターボならそんなに音が大きくならないので黙っていたら分からないと思います。
整備工場などに車検を出してダメだったらマフラーが新品になってると思います。
V10はV8のようにアメ車みたいなドドドという音ではなかったと思います。
5831日前view792
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質問者が納得正解でしょうね。不況の影響でフルモデルはしませんがポスト新長期規制対応のギガが22年8月までに必ず尿素+DPDほかｸﾞﾘﾙ、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ｺｰﾅｰﾗﾝﾌﾟなどを変更して発売されますのでおそらくその試作でしょう。
5890日前view206
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質問者が納得該当車だけでも８２台も改造したんだから、このグローバルという会社は一時相当儲けたんだろうな。
破綻しても個人資産まで持っていかれるわけじゃないから、今頃ここの経営者は諭吉さん数えながらニヤニヤしてるかもよ。
被害者の会でも作って痛い目を見せてやったほうがいい。
5958日前view141
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