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"運転"10 件の検索結果
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質問者が納得画像の物はワイドキャビン(車両型式:NPR等)に見えますので中型免許が必要に思えます。 エルフの場合、標準キャビン(型式:NKR等)でパワーリフトや冷凍機無しのショートボディ位しか現行普通免許で運転できるパネルバンは見たことが有りません。 また、4ナンバー(小型貨物)の中にも、3方向に荷台を傾けられる「3転ダンプ」等はたとえ 最大積載量が2000キロでも総重量が5tを超える物が存在しますので現行普通免許では運転できません。 画像の物は営業ナンバーですが、運送会社に置かれても現行普通免許でAT限定の若者が...
4604日前view218
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質問者が納得取り付け出来ますよ。 大型車に標準装備されている物の破損交換用、って意味です。 説明に「フォワード増トン車用」と書いてあれば尚更間違いないです。
4638日前view501
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質問者が納得はい。問題なく大丈夫です。
4883日前view224
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質問者が納得こんにちは。 私はトラック専門の買取り業者です。 新車のランニングコストに関しては、ディーラーで聞いて見たら良いと思います。 私が明確に解答出来るのは『売却』に関してですが、明らかに『いすゞ』の方が良いですよ。 ディーラーに下取りに出しても高く買い取って貰えるし、私どもの様な業者でも高く買い取れます。 売り時に関しては、余りにも高年式だとオークションでの値段が高くなり過ぎて、最低落札価格に届かない場合が有ります。 トラック全体に言えますが、大体5~7年落ちの車が一番高く買い取れます。 ...
5019日前view115
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質問者が納得教習所が仮免許を貸し出ししていれば、大丈夫です。
5326日前view52
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質問者が納得難しいですね 過積載が当たり前の時代 メーカーも それなりの耐久性を求められていました しかし 耐久性については 適正な積載重量での 開発をすることによって 重量が 軽くでき 燃費もよくなるように なったわけですが その 弊害が 出てきたのかもしれません つまり 材料をケチれば 軽くなるので 無理な操作には 対応できなくなっているのかも しれませんね
5573日前view113
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質問者が納得中途半端な積載量が書いてあるトラックは、荷台の形式による重量が引かれているので、 たとえば同じ4t車でも箱車(箱型の荷台)の荷台にリフトが付いてたりすると、その残りの積載可能重量は3200kになったりしますが、平ボディ(何も載ってない、雨のかかる荷台だけ)なら4000kだったりします。 積載量が少ないからと言って、新・普通免許で4t車には乗れません。 積載量が基準ではなく、車両が基準です。
5778日前view59
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質問者が納得当然回転数が低い方が燃料の消費が少ないです。 常識です。
5797日前view115
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質問者が納得自分は日野レンジャー、フォワード、ファイターと乗ってきましたが、乗り換えるたびに違和感を覚えるのですが一月もすると慣れましたね。毎日乗ってると自分を車に合わせてしまってるようです。何人も運転手が変わってる運送屋のトラックは変なくせがついていて最初は苦労しますよ!特にふそうが変わってる印象はないですね。
6423日前view69
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質問者が納得慣れですよ何無乗っても.................。。
6429日前view51
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