質問者が納得まず、年式と距離ですが、赤ですと、140万~160万の間位が無難ですね。黒は割高で、逆にシルバー系は人気薄です。あと、修理ですが、セレは壊れると、バカ高いですよ。アクチュエーターとセレポンプの交換で、30万コースになります。距離少なくても出ますし、10万キロ持ったものもあります。このへんは、運だけですかね。あとの修理は、クラッチのレリーズが少し弱いです(MT)修理費用は工賃込みで、4万位、あとタイミングベルトは、テンショナー込みで、6万~、みたいな感じです。思ったより高くないでしょう。あと、3ドアと5ドアは...
6687日前view21