スマートクーペ 購入の解決方法
Q&A
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"購入"6 件の検索結果
"購入" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得クーペ/Kは、2004年に名称をフォーツークーペ/フォーツーKと変更し、2007年にフォーツークーペをモデルチェンジ(フォーツーKは廃止)して今に至ります。
2004年以前に限って言えば、クーペは2003年のマイナーチェンジ以降が700ccです。それ以前はKと同じ600ccで、フェンダー改造で軽自動車登録できるのはこちらになります(700ccでは660ccを超えますから)。
クーペが元から存在していたモデルで、改造が流行ったこともあって2001年に日本国内向けにKを発売しています。同じタイミングでクーペの...
4938日前view157
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質問者が納得スマートのLLC交換は 交換機を使わないと エア抜きがうまくいかないようですよ
デーラーで 言っていました
4989日前view142
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質問者が納得2002年ということですと、先代の初期のモデルになりますね。
私は初期型を1台と、2代目をカブリオとクーペの2台所有しましたが、何も問題が起きたことはありませんでした。ですから正直いいますと修理代や部品代については全くかかっていませんので、詳しいことはわかりません。しかしまあヤナセかシュテルンで購入するわけですから、少なくとも工場の作業代＝工賃はスズキやダイハツの比ではないことは確かです。部品代もしかりですね。メルセデス並でしょう。
しかしメルセデスの部品や工賃が国産車の何倍もするかといえばそんなことは...
5103日前view159
全般
質問者が納得マニュアルギヤをベースにして電磁クラッチで切り替えるようにした２ペダル式のミッションです。
２ペダル式なので、AT限定免許で乗ることができます。
最近、欧州車で流行のDCTとは異なり、ギヤは１系統だけなのでBMWのSMGやAlfaのセレスピードと同様なジャンルのものです。
６速ですが、ギヤは６種あるのではなく、主変速３速に副変速２速を直線的に接続することで６速化しています。
ちょうど、トラクターなどの農機具の変速構成に似ています。
基本Ｄレンジですが、+や-でシフトした場合は、パワーバンド内であればそのギヤ...
5404日前view162
全般
質問者が納得通常のスマートで軽規格に合致しないところは車幅だけなので、フェンダー部分を規格に合うようにした製品があります。
法の目をくぐり抜けたような怪しいものではなくて、きちんとした製品ですから、自信を持って購入して大丈夫です。
中身は軽自動車なんだから軽登録でのらないと損ですよねぇ。
黄色いナンバーが外観的にちょっと気になりますが。
7347日前view82
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