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ゴルフ フォルクスワーゲンの解決方法

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"フォルクスワーゲン"140 - 150 件目を表示
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質問者が納得GOLF6 GTI乗りです。 2009年のGOLF6発表時にハイラインと5GTIを試乗しました。 GOLFシリーズは奇数モデルで全面改良、偶数モデルでビッグマイナーチェンジに近い変更がされるようです。 5,6の私なりの感じ方ですが。 (5GTI) 乗り味 : スポーツカーっぽい 音対策 : 排気音が車内に心地よく聞こえる構造。決して不快なものではありません。 DSG : 開発されて最初のモデル。一般的なトルコンのショックに近い感(よく言われるギクシャク感か?)。 運転席まわり: スポーツカーっぽく...
4672日前view78
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質問者が納得平成15年式のゴルフなら発売当初よりもずっと良くなっています。 ワーゲン車は高年式になるほど改善されていますので、13年なら14年、14年なら15年と選んだ方がいいでしょう。 15年式のゴルフはコンパクトカーにしてはエアバックの数や、ボディの安全性は国産車よりもずっと上です。 グレードはEとGLIが基本ですが、燃費や価格をとるならE。 アルミや外装の(モールが同色だったり)見栄をとるならGLIです。 高速道路でも国産車のコンパクトカーのような浮いて走るような感覚はありませんので、遠出もそれほど疲れないと思い...
5519日前view17
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質問者が納得>メンテはしっかりしてくれる方なので故障などの心配はしてません。 こんな能天気なこと言ってて大丈夫ですか。 全額整備に掛けたって15万円分しかできないのに。 心配しなくていいほどの整備できませんよ。
4675日前view70
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質問者が納得購入前に「シャフトブーツ」は必ず確認してもらって下さい。レギュラーガソリンでも問題無く走行可能ですが「オクタン価」が下がる分パワーダウンは免れる事は出来ません。
5578日前view14
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質問者が納得ECUリセットしました?しないと該当箇所交換しても警告ランプは点灯しますよ。
4680日前view944
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質問者が納得1999年式のゴルフIV GTXに乗っています。IVが出たばっかりの年なので02年の型式と同じだと思います。 満9年選手で、この年末に4回目の車検を迎えるのですが、いまのところ無事故・大きなマシントラブルなし、できています。 年間走行距離は、平均して7,000km程度です。 高いのを承知で新車を購入したディーラー(VW東京)にて、車検・法定点検などあらゆる点検をそのディーラーにお願いしてきました。同じところに整備を頼んだ方が安心なので・・・。 VW東京の場合ですが、車検はベースで15~6万円程度だったと思...
5772日前view16
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質問者が納得みんからで探されてはどうでしょうか!?mixiもコミュニティーがあると思います。
4682日前view19
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質問者が納得ゴルフGTは、GTパッケージと言ってゴルフGLIをベースにドイツ本国での人気グレード「GT」の名を冠した特別仕様限定車です。プロジェクターフォグや、大型スポイラーや異形ヘッドライト等8点の特別仕様パーツが付いた物です。 確か日本では限定600台程の販売だったと思われます。 さて、本題に戻りますがこのゴルフ3、ドイツ本国では日常の足となって今でもあちこちで沢山見かけますが日本ではだんだんと減ってきています。 それは本国との部品供給の違いや維持の問題もありますが、日本仕様は本国にはない高級装備が多々付いていた...
5785日前view30
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質問者が納得10~20万円の間ですよ。
4684日前view78
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質問者が納得サービスプラスに、ブレーキパッド交換(必要な場合)という微妙な文言があります。ディーラーに期間内に確実に一回交換してもらえるのであれば、お得です。本当に必要な場合だけだった場合、予想される年間走行距離が一万キロ以下なら期間内のパッド交換はまずないので、必要ないと思います。要は車検直前までのメンテナンスが85000円で妥当かどうかです。2回の12ヶ月点検、3回のオイル・エレメント交換等、だと85000円だど割高です。ブレーキパッドの交換の有無で判断してください。 ウォルフィサポートは、メーカー保障が2年延長さ...
5827日前view30

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