ゴルフ あたりの解決方法
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"あたり"9 件の検索結果
"あたり" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得2002式GLi 7.2 万 km です。
このクルマはリア・エンジンではありません(苦笑)リアからノッキング…ってのは「？？」ですね？？
私のは、マイナートラブルがとにかく多かったですよ。毎年Dラーサービスに入院させるのが“年中行事”みたいなもんになっています。
アイドリング中に、かすかにエンジンの回転が途切れるような振動は発生しますね。でも、気にしたもんじゃないですよ。
変速に関しては、おっしゃっておられるような症状は感じませんね。私は新車で購入しているので「こんなモンか。」と思っていますがね。
「〜...
4468日前view120
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質問者が納得いいんじゃない。
通学に使うとかでなければ多少トラブっても良いわけですし。
若い時にこの手に乗っておく事はいいと思いますよ。
自分だって約30年前初任給でイタリア車中古で買ったんですから。
当時のイタリア車は今とは全然違いますし…無知だからこそ飛び込めた訳です。
結局通勤に使ってたけどクーラーが無くて夏場に暖房が止まらなくなってサウナ状態で死にそうになったとか、台風の時に雨漏りして金魚が飼える位水が溜まったとかその程度でしたし…社会人とは言え貧乏だったから全部自分でやりましたけど。
（やるしかなかった訳です...
3295日前view1
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質問者が納得ゴルフVヴァリアントに約8年10万キロ乗りましたが、トータル故障修理は10万円以内でした。燃費は平均13キロ位ですねぇ～
3310日前view3
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質問者が納得慎重に考えるということであれば、DSGを積んだVW車は避けておいた方が無難です。他の方の回答の中にも新車で購入し、保証修理したという話が出ています。国産車が新車3年以内にAT故障なんてあまり聞かない話ですが、VWのＤＳＧはそうではなく、トラブルが多発しています。試しに「ＤＳＧ 故障」のキーワードでグーグル検索かけてみてください。いろいろ情報が出てくると思います。
DSGは基本的にディーラーで分解修理できません。壊れたら丸ごと積み替えですので高額の出費となります。3年保証の間は良いですが、もし保証（有料で延長...
4580日前view107
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質問者が納得先代からパサートは車幅が1,800mm超えちゃいましたからねぇ。比較的裕福な人々が多い都市部でも幅が1,800mm超えた車幅だと普段使いするには気疲れしますし。
4583日前view31
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質問者が納得人気のない２０００年ＢＯＲＡ２．０（現ＪＥＴＴＡ）を所有しています。（ＧＯＬＦのセダンバージョン？）
型式はＧＯＬＦとほぼ変わらないです。
多分あなたが考えているほど故障はないです。 が、、、、、、
欧州車は夏に弱いです。前記もありましたがエアコンのコンプレッサーなどの故障はあると思います。
窓落ちというプラスチックで創られている部品が壊れて窓が落ちてしまう現象が車によってあります。車によって当たりハズレです。（解りづらいかな、、、私の車はまだなってません）
燃費は１０・１５とカタログなどで記載さ...
5120日前view23
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質問者が納得参考になるかわかりませんが、以前ゴルフⅢに乗ってました。
質問者さんはすでにゴルフ体験済みですがゴルフ１からⅢは大きな
進歩を遂げてますね。
まずⅢではどうでもいい所、つまり走行には支障がない所は故障しました。
でも、それは愛嬌？と言うことで。
ニュービートルは試乗しただけですが、デザイン重視の車って言う感じが否めません。
実用性、走る楽しみならばゴルフⅣでいいと思います。
2000年代ならばゴルフⅣも大分値段も安くなってます。
買うならば、国産車と雑多に置いてある中古屋ではなく、ドイツ車に強いお店...
4629日前view54
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質問者が納得ゴルフ4ではありませんが。フォルクスワーゲンの車に乗っています。、エアウイブは平成17年くらいからの販売で、ゴルフ4は平成10年位から日本では販売をされていまして、お互いの車の開発の差は7年くらいありますので、デザイン性では新しい方のエアウイブの方が上かも知れません。
ゴルフ4の方になりますが。外装の塗装は少しやわらかい感じで、塗装は少し傷はつきやすいみたいですが、塗装の耐久性や、つやの持続性もあるように感じます。
ゴルフ4のインリアの質感ですが。
運転席を含めまして4枚の内装のドアノブ部分、純正コンポ...
4668日前view41
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