ゴルフ モデルの解決方法

質問者が納得型が判らないのですが、純正色です。 本国に設定があっても、日本のラインナップに乗らない色は結構あります。 輸入車なので売れ残ると困るので、売れ筋の色しか用意しないんですよね。それでも最近はオプションや限定車として選択の幅は広がりましたけど。 希少車として紹介されてます。 http://www.goo-net.com/usedcar/VOLKSWAGEN__POLO/summary__color_25/

質問者が納得＞DSG(DCT)の現在の評価はどうなんでしょうか。 相変わらず不具合は多いです。 買うのであれば、新車から５年で延長保証つけて、切れたら手放してください。 中古車業界では有名な話ですから、５年後のリセールは極悪です。 新車価格の２割程度ではないでしょうか。 それを覚悟でドイツのファミリーカーの乗り味をお楽しみください。

質問者が納得先代からパサートは車幅が1,800mm超えちゃいましたからねぇ。比較的裕福な人々が多い都市部でも幅が1,800mm超えた車幅だと普段使いするには気疲れしますし。

質問者が納得来年(2012）の秋のモーターショーでデビューが決まっているようです。 モジュール型のプラットフォームを持っていて色々な車台に使えるようです。 デザインは現行とそう大きな違いは無いようですが、 エンジンその他は更なる効率化を図っているとか。 ゴルフの前にアウディA3が同じプラットフォームを使って一足先にデビューするようです。

質問者が納得モデルチェンジするとしても6はデビューからあまり時間が経っていませんので、マイナーチェンジしか考えられません。大幅に変更されることはないでしょう。 このプレミアムエディションについては以下のHPで挙げられていますが、「ユーザーからの要望の高かったアイテムを標準装備とすることで商品力を高めている。」ということですので、ただ単にお得な特別仕様という位置づけなのではないかと思います。 http://response.jp/article/2011/07/28/160092.html まあ、念のため待ってみても...

質問者が納得ＬＳＤを組み込むショップもあるので分解は出来ますが、 修理情報も公開されてておらず、部品も供給されないので修理不可能です。

質問者が納得GOLF6 GTI乗りです。 GTIは1.4Ｌモデルの後の発表でしたから、試乗したのはツインチャージャーのハイラインでした。 スーチャはアイドリングの段階から仕事を始めますから、60㎞/hくらいまでの加速はGTIよりも早いかもしれません。 それ以上高速になると、GTIの加速が早いかと。 街乗りでは十分以上で、もちろん高速になるとターボが効きますから、1.4Ｌということを考えればハイラインのほうが爽快感はあるかもしれませんよ。 GTIの燃費ですが、街乗りで９㎞/Ｌ以上、高速110㎞/h巡航で１３㎞/L程度...

質問者が納得＜TSIについて＞ 過給器付きの直噴エンジンです。過給器とはターボだったりスーパーチャージャのことです。 ＜大まかな条件について＞ ゴルフでも４人は楽に乗れますし、その他の条件についても満足しています。 ＜ゴルフTSIについて＞ ゴルフ６のトレンドラインが1.２L＋ターボです。105ps、260万円 同車のコンフォートラインが1.４L＋ターボです。122ps、290万円 同車のハイラインが1.４L＋ターボ＋スーパーチャージャです。160ps、330万円 ゴルフ５のトレンドラインが1.４L＋ターボです。...