ゴルフ 走行距離の解決方法

質問者が納得AT仕様かMT仕様かわかりませんが、ATなら絶対に手を出してはなりません。AT故障＝高額修理＝廃車、のシナリオが見えています。 MTにしても、エアコンが逝ったら同上のシナリオで終わりです。 その他、触媒、ABS、ECU、オイル漏れ、パワステ関係など、時限爆弾を抱えて走る産業廃棄物のようなものです。

質問者が納得ゴルフ7ＧＴＩ所有でトヨタ系Ｄです メンテパック以外でのオイル交換は普通に有料で受けてくれますよ まぁそのあたり商売ですからね 自分は先日半年経過くらいに交換しました さすがに夏全盛のこの時期に1年交換しないのが少々気になってやりました ロングドレイン(オイル交換)に関しては人それぞれの知識や思いがあると思いますが やるやらないは所有者の判断ですので交換したいと思ったらやる方が 精神衛生的にも所有のゴルフにも優しいですね

質問者が納得残価は確実に損しますが、輸入車は低金利だから国産より賢い選択です。 輸入車の問題は返却する時に車の価値が不透明って事でしょう。しかし年間走行距離からそれほど下落幅も心配する必要ないかも。 ま、買い取りで叩かれたら乗り潰したら解消される。しかし消耗品が高いからそれは覚悟は必要です。 一長一短だけど、ゴルフは車としての基本が詰まっている。長く乗れば愛着が出てくるので悲観的になる必要はない。

質問者が納得ゴルフ６コンフォートラインに乗っています。 来月初めての車検ですので、3年乗ったことになります。 3万キロ弱ですが、トラブルは全くありません。 都内での日常使用ですが、夏場以外はリッター10を割ることはありません。もちろんエアコンは充分効きます。 私は飛ばしませんので、高速での性能は分かりませんが、少なくとも140キロ程度まではまったくストレスはありませんので、あと20キロくらい上げても問題ないと思います。 過去メルセデス、アウディ、BMWにも乗ってきましたが、都内で使用する分にはゴルフで不満はありません。...

質問者が納得ご存じだと思いますが輸入車の下取り価格は二束三文。 プロではないのでザクっとですが良くて10万円程度じゃないかと思います。 今は各社無料査定を行ってくれますので実際に見積もってもらったほうがいいですよ。

質問者が納得新車から1度目の車検はそんなもん。次回が高いです。 因みにピカピカの新車同様の代車はどこでも一緒ですが傷付けたら自分持ち。私は責任持てないのでいつも借りません。当然送迎してもらいます。

質問者が納得3万キロとありますので、 おそらく2004～2006年式の2型のV70Rだとは思いますけど。 ＊出来たらエンジン型式やモデル年式は最低でも記載してください。 オークションで70万、現状渡し、検無し タイミングベルトやウォータポンプ交換済み。 正直これだけでの情報では安心とは言えませんね。 まず、実際に現車確認を行い、試乗が可能なら乗り心地や異音のチェック、整備記録簿の閲覧が可能なら、前のオーナーがキチンとメンテナンスを行っていたのか確認は必ずしておきましょう。 神奈川のドクターV（旧ドクターボルボ）の...

質問者が納得エンジンルームからの音ならスロットル操作して音源を絞ってください。 ウォーターポンプが怪しいかもしれません。 この場合は部品代2万円程度、交換は私でもできます。 自分で判断出来ない場合は整備工場等で点検してください。

質問者が納得日本の道路事情、車の完成度からしてＶＷゴルフは素晴らしい独車であり間違いない選択ですので、あとは販売店の選択を間違えないことかと思います。 輸入車ユーザーの1人として、やはり購入するのであれば正規ディーラー系販売店を選択すべきと考えます。 輸入車専門店と正規ディーラー系販売店では相対的に価格に乖離が見られますが、アフターサービスの面では圧倒的に正規ディーラー系販売店の方が信頼性があるかと考えます。 但し、ＶＷゴルフを専門に取り扱っている販売店であれば同様の信頼性は持てるのかもしれませんが、輸入車の場合...