ゴルフ 故障の解決方法

質問者が納得輸入車をよくご存知無いようですが、ガリバーなどの場所で買うのはまずオカシイと思いますね。ましてや保障が無いなんて・・・。多少予算を上げても保障のある場所で買ってください。本当に泣きを見ますよ。お向かいの人が1世代前の(あなたが買おうとしてる代)乗ってましたがドアミラーがいきなりストーンと落ちたりエアコンいかれたり・・・、なのでせめて保障付きで買ってください。6ヶ月保障があれば完璧ですね！

質問者が納得「エアボリュームメーター」って名前は聞いた事がないが、「エアフローメーター」もしくは「エアマスセンサー」等と言った部品があります。メーカーによって呼び名が違います。 たぶんその部品と思いますが・・・・・・・・・ 吸入空気の量を測ってコンピューターへ信号を送っています。 メーカーによってバラつきがありますが、数万円の部品です。

質問者が納得長く使える車はいいですね。 11年目ということですが、現物が見れませんので、あくまでも推測での話になりますが、ゴム類の交換の計画を立ててみてはいかがでしょうか。 ブレーキホース→パワステホース→ラジエタホース→マウント類→足周りブッシング類→エアコンホース みたいな感じではいかがでしょうか。 しかし、どれも一度点検してもらってからでよいとは思います。

質問者が納得ゴルフⅡですか？ 昔、ＣＬｉ（５ＭＴ）に乗っていました。 ＧＬｉは、３ＡＴです。 燃費が悪くエンジン音がうるさいです。 ＧＴｉは、名ばかりです。 ＣＬｉ（５ＭＴ）が最もゴルフらしく、キビキビした走りが出来ます。 何回か家族４人でキャンプに行きましたが、ラゲッジスペースも結構あるので重宝した記憶があります。 荒れた道も意外に強く、Ｓ社の４ＷＤと一緒に山奥まで行ったことがあります。 ゴルフは、道具と割り切った使い方をすると、最もその能力を発揮します。 いい車です。

質問者が納得以前、ＧＯＬＦＩＩに乗っていたときはそれほど壊れなかったのですが・・・。その後ＧＯＬＦIIIに乗りついだのですが、これが壊れる壊れる・・・！（ただし、１０年選手ですが。）運転席側の窓落ち２回。ブレーキを踏むと右折ウインカーが消えるトラブル２回、前の左折ウインカーの配線ショート、ＡＢＳランプつきっぱなし（おそらく、ＡＢＳ不能）、エアコンがガス漏れでひと夏しか冷えない、常にオーバーヒートぎみなのでいつもエアコンつけてラジエーターファンを強制的に回してクーリングしている（ＧＯＬＦの仕様です。オーバーヒートの原因不...

質問者が納得近年の車でタイミングチェーンを使用しているエンジンは、サイレントチェーンが使用されています。 サイレントチェーンは柔らかいため、オイル管理が悪いとチェーンの繋ぎ目が摩耗して伸びてしまいます。通常はオートテンショナーというチェーンを弛ませないための部品がチェーンに適度な張りを持たせますが、このテンショナーはエンジンオイルの油圧を使っているものが多く、これもオイル管理が悪いと油圧経路が詰まり適度な張りを維持出来なくなる場合もあります。 オイルの量が多かったとの話ですが、知り合いの方が確認した際にレベルゲージで...

質問者が納得もうまもなく１０年落ちの車両ですから、どこがどう壊れてもおかしくないでしょう。日本車だってそれくらい古いと大物逝きますよ。 その年式のトゥーランだとアイシン６ATが逝くと一発６０万～の修理費用。あとはエアコンも壊れてる事例も少なくない。イグニッションコイル不良で全発交換５万くらいか・・。あと距離走ってないけど、安全牌とるとタイベル交換もまもなく必要でしょう。オイル漏れも多発車両多し。エンジン周辺パーツの初期不良で新車保証期間内にタイベル交換までなってる車両もあるみたいですね。 まぁ金かけないで乗るのは...

質問者が納得コンデンサーの電動ファンの変速不良か＆ファンスイッチ１で高速で走るとエバポレーターが凍ることがあります。質問を読みますとこの現象では、無いでしょうか。ですから平坦のディーラーでもこの現象がでなかったのでは ？この現象だと送風量が少なくなります。★A/Cの修理は比較的高くなりますA/Cサーモスイッチという部品を交換します スイッチが￥10000位でガスが￥２０００～￥３０００を3本工賃が￥１５０００位￥３００００～￥４００００位かかりそうです。 工賃がそれぞれなので目安位と思ってください