ゴルフ 故障の解決方法

質問者が納得スバルフォレスターオススメですよ！ まず、安全面ですが、何と言ってもアイサイトの性能は世界一の安全性を誇ります！ 安全面でスバル車に勝てる車はないです！ さらに、安全面を求めるなら、レヴォーグは、アドバンスドセイフティが装着可能なため、もっと安全な車です！ そして、走行性能は、スバル特有の水平対向エンジンとAWDで、独特の走り心地！ とても、快感です！ フォレスターがいいと思いますよ、試乗いってみてください！

質問者が納得どうですかね。 私の周りで代々ゴルフ乗っている人はいないですね。たいていは一台限り。 故障（窓が落ちる、エンジンがうるさい、振動が強い）で国産車にもどった人がいました。マークXにもどしてよかったと言っていました。 他にはベンツ、BMW、アウディなどにステップアップしていく人数名 他にはプジョー、サーブ、ボルボなどの他の外車にする人。 フォークスワーゲンはものすごくメディアや宣伝に金を使っています。マスコミはゴルフを絶賛しますが、その割にDSGなど故障が多く、５年以内に手放す人も多いです。 信じら...

質問者が納得DSG(DCT)には乾式クラッチと湿式クラッチの2種類あり、 VWは6ATでも7ATでも大半が乾式クラッチです。 乾式クラッチの6速DSGで、2速発進が多用する様な走行 状況で、ジャダーが出ると言う問題がありました。 これは、1,3,5,7速側のクラッチに対して、2,4,6速,R側 側のクラッチが小型だからで、更に乾式クラッチは冷却 できないからです。基本的な仕組みは7ATでも同じです。 渋滞走行などで、時速5km/h程度あると、1速に落ちず、 2速で再加速する雰囲気があるので、偶数小型側クラッチ が多用...

質問者が納得それは、新車時からその設計で改修の仕様がないので スポンジをつめたり、なにかしら対策を各ディーラーごとに してます。故障ではありません 輸入車のスタンダードは そんなもんです

質問者が納得フォルクスワーゲンは日本国内でパーツ製造してるんじゃなかった？ 外車の中で一番修理費安くすむように思います。 いいんじゃないでしょうか。

質問者が納得＞伺いたいのはチェックランプの信頼度、正確度です センサー等が故障していなければ正確 エンジンのシリンダ内の 燃焼状態が正常ではないため エンジンのチェックランプが点灯します 原因はイロイロ有りますので ＶＷのテスターで調べれば原因がわかると思います 燃焼状態が正常になれば チェックランプが消える場合もあります

質問者が納得なんも問題ないですよ てかミスファイヤーの見積もり、ふざけてますね 代替えを勧めているとしか思えません

質問者が納得関東でお探しですか？此処で聞くよりフォルクスワーゲングループジャパンに問い合わせたら早いですよ。

質問者が納得その修理等で嫌になり、前オーナーが下取りに出してる可能性大です。 メンテナンスノートに記載しているか？を確認してください。 ディーラー系なら聞いたら如何ですか？ 故障有れば保証聞くのか等を、ディーラー系なら幾等かの保証等を付けるから、万が一の時に効くのか効かないのかを。