ビートル 年式の解決方法

質問者が納得ああ、あれは大丈夫ですよ。あのランプが点滅しているときは、ガラスを割ったりしても内側からロックを解除出来ないので車上荒らしや盗難などに効果を発揮します。まあ、防犯の為ですね。 たしか、消すことも出来たと思うのですが、車種によって違いがあったりするので詳しくはVWディーラーや専門店などで質問してみてください。（消さなくても良いですけど） あのランプはLEDなので消費電力も小さく、あの程度ではバッテリー上がりの心配はありませんよ。安心してロックしてください。

質問者が納得その年代だとラジオとカセットとＣＤが付いたデッキだと思います 後に有るのは、5連奏のチェンジャーだと思います。 故障については、アラ？って思う所が壊れやすいように思います。 例えば、パワーウインドウが動かなくなったり、 メーターパネル内のインジケーターが点きっぱなしなったりといった内容です。 後、外装のプラスチック部分は古くなると色褪せしやすいのと 割れやすくなるので、取り外し等の際は優しく扱ってやって下さい。

質問者が納得ニュービートルはタイミングベルト仕様です。 最近の車はタイミングチェーン式に変更されている車が多いですが、理由はタイミングチェーンでもエンジンを静かに動かせる技術が発達したからです。 それでもタイミングベルトを使っているのはフォルクスワーゲンはエンジンの良し悪しは抜きに、技術で少し劣っているということです。 距離数だけで状態は判断できませんが、ご家族の方が乗られるのでしたらギリギリ8万キロくらいが精一杯だと思います。 もちろん現状問題なしで、です。 金額は13万キロでカスタムされて、黒で車検付き、68万だ...

質問者が納得まず暖機についてですが、それでいいかと思います。 走り出してすぐの信号待ちでのエンストですが、それは空冷ワーゲン（ノーマルのシングルポート）の持病みたいなもので、キャブレターから吸気ポートまでがキンキンに冷えてしまい凍りつくことで起こります。 （空冷ワーゲン、アイシングで検索してみてください。） 新車の空冷ワーゲンから比べたら異常といえば異常なんですが、そんなもんだと済ませばそれでも問題ないです。 試しにエンストする際にキャブの下のパイプを触ると冷たいです。 時間に余裕があるならばしばらく走って...

質問者が納得ありませんん！外車ならありますけど・・・

質問者が納得自動車税；総排気量1リットル超～1.5リットル以下→34,500円 車検時の自動車重量税；（おそらく2年車検でしょうから・・・）車検有効期間2年、車検証の車両重量が→１ｔまで・・・20,000円、１ｔ以上1.5ｔまでなら、30,000円あとは、車検登録手数料等になりますね。（詳しくは検索してみてください。） 税金や、車検時の継続登録に関する費用は、公的なものですので、どこで受けても同じだと思います。 肝心なのは、車検整備にかかる整備費用が、大きくなると思います。 私のお願いしているＳＨＯＰでは、車検時基本整...

質問者が納得10年以上、ＶＷに乗っています。オーナーになる前に、また、ＳＨＯＰに行く前に、購入する前に、やっておいたほうがいいことを記入します。 １．まずは、ご自身で本を購入し、知識を増やしたほうがいいと思います。 お勧めは、①ＶＷ ＴＲＡＤＥＲ→http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/673130087.html ②ＶＷ マニュアル→http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/6731100...

質問者が納得市販されているもので近い色はあると思いますがやはり塗れば違いがはっきりわかってしまいます。やはり板金屋さんに調合してもらうのが一番だと思います。板金作業なしで塗るだけならあまり値段も高くありません。もし知り合いなどいない場合でもこの機会に仲良くなっていればこれから安心です。空冷ビートルとかだと板金屋のおっちゃんなら興味がある人もいるので話しやすいです。

質問者が納得ギヤチェンジが容易にできるようシンクロという部品があります、 1950年のビートルにはこのシンクロが採用されておりません。 シンクロがあれば回転数の違うギヤへ何も考えずに移行できるのですが、 無ければ違うスピードで動いている歯車に噛合わせるのは大変です、 ガリガリと音を立ててギヤチェンジがスムーズにできません。 ダブルクラッチは次のギヤとの回転を合せスムーズに変速させるテクニックのようなものかな？ ちょっと面倒ですが、自分の車という思いは強くなるかと思います。 もし嫌いでしたら1962年以降にされれば...