ポロ 中古車の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"中古車"20 件の検索結果
"中古車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得輸入車で一番確認しておくべき点は、保証期間の長さですね。
ワーゲンの車全般にいえますが、多分窓落ちを経験される事となります。これはパワーウインドーがある日バキバキと音をたてて動かなくなる症状です。黄砂やごみをかんでモーターに負担がかかり、レギュレーターと言う部品がつぶれる症状です。これで修理代は3万～4万円、もちろん運転席・助手席もなる可能性があります。定期的に窓のごみを掃除してやるとつぶれにくくなります。
またポロですとキーシリンダーの不具合もよくあります。キーシリンダー交換で１．５万円程。車によって壊れ...
4886日前view98
全般
質問者が納得内容
フォルクスワーゲングループジャパン(株)は、5車種のエンジンECUに不具合が判明したことから、国土交通省にサービスキャンペーンを通知した。
【不具合の内容】
エンジン制御コンピュータのプログラムが不適切なため、高温多湿かつエアコン作動時に、低速走行からアクセルペダルを放して減速すると、エンジンが停止することがある。なお、いずれの場合もエンジンの再始動は直ちに可能。(R+編集部) 対象
車名:フォルクスワーゲン
型式:ABA-1KCAX
通称名:VWゴルフ 1.4/90kw、VWゴルフヴァリアント 1...
4887日前view73
全般
質問者が納得元VW販社にて、セールスをしていた者です
ちょうどその前後に該当車両を取り扱っていた者として
お答えいたします。
補足を確認いたしましたが、2002年のベースグレード
との事でこのモデルですと、初代の末期型モデルですね。
このモデルの場合、2000年に一度ビックマイナーを行なった後の
モデルで、エンジンの変更を含め室内外の大幅な変更を行なっております
（この車種はデビュー当時はエンジン排気量が1.6ℓでしたが、
この時に日本の該当クラスと競合させる為、1.4ℓエンジンに変更しています）
ですので、質...
4892日前view114
全般
質問者が納得6GTI乗りです。
POLOもコンパクトの割には車内は十分広く、178㎝の私でも快適に運転できるんですが、高速を3割も走るのでしたら、GT TSIのほうが楽しいでしょうね。
こちらのエンジンも1.4Ｌ（ツインチャージャー）なので、燃費もいいですし、税金もお得ですよ。
2006年モデルでも、あと5年くらいなら、メンテをちゃんとやれば問題なく乗れるかと思います。
走行距離もポロより少ないようですし、ちょっと高いかとは思いますが、GT TSIをオススメしますね。
（補足を拝見しました）
2007年モデルなら...
4957日前view66
全般
質問者が納得貴方に合うのはきっとＲ３２です、３３でも構いませんが大事に乗れば高く売れますしエンジンも丈夫なので維持しやすい。
４ＷＤは維持費の面でビックリしますよ、今乗ってる車の４倍は軽く出ます、タイベル交換毎５万㌔、駆動系（ミッション・デフ）の油交換３万。ブレーキパッド・フリュード交換が８万です・・・純正で。普通２万も有れば出来ます。
純正クラッチ交換サイクルも早く６・７万㌔です、クラッチ交換工賃もＦＦ・ＦＲとは違い３倍近い４～７万です、パワーが有るからロケットスタートを繰り返してると即純正クラッチ君は逝きます。４発...
4963日前view17
全般
質問者が納得認定中古車は1年保証が付いていると思いました。
この1年をフルに活用するのは勿論ですが、
認定中古車の場合、消耗品、バッテリー、エレメント関係、油脂類は交換していました。
また、テスター診断も当然行いますので、ECUのアップデートなどもやってくれると思います。
他の方も言われていましたが、この予算内では厳しいかもしれません
VW車を中古で購入される場合、車検証入れに、サービスプラスに加入していた車を
購入されるのが一番良いかと思います
理由は、定期的なオイル交換（504）、1年点検がやっているから、それだ...
4554日前view82
全般
質問者が納得ヤフー自動車を覗いてみましたが、走行距離が3万キロ台だと108～139万円。
そう高いと言えないんじゃないですか？ 2009年式ということはおそらく、車検も
2年付いてるんでしょうし。ただ一度、ディーラーも行ってみてください。ディーラーの
認定中古車や新車と必ず乗り比べて走った時の感じやエンジンの廻り方、足回り、
そして振動。整備せずに乗りっぱなしにしていた車なら、必ず差がわかるはずです。
4530日前view91
全般
質問者が納得１．５倍くらいですよ。高いのだと2倍以上しますね。VWって安物外車なイメージがありますけど、実は部品(日本での部品価格)は他外車メーカーと比べても結構高いです。
DSGだっけか、日本で60万だのらしいけど、本国での価格は新品で20万しないくらいだから・・・そんなもんです、日本での外車産業は。
3182日前view29
全般
質問者が納得自分の甲斐性（かいしょう＝経済力と言い換えても良い）の範囲内で、所有できる車の中から、「自分が欲しい！」と思える車に乗れば良いのです。
人に決めてもらわないと乗りたい車も選べないのですか？
他人の評判しだいで乗りたい車を決めるのですか？
ただ、質問文の4車種は、どれも「身分不相応」に感じますがね。
一つハッキリ言えることは、「フォルクスワーゲン・ポロ」は、維持費に泣くことになるだろうね。その次はRX-8かな。
蛇足ながら「任意保険ナシ」だけはやめてね。
3196日前view23
全般
質問者が納得走行距離が少ないので、それなりに需要はあるのでは？
その修理費はあくまでディーラーで新品交換での金額でしょ？中古パーツや流用パーツなどで修理するような店ならば、もっと安く済むのでは？そういうルートを持っているような中古屋だったらそれなりの価格で買い取るんじゃないですかね？
外観が相当ボロボロだったり、過走行だったりしない限り、そこそこの値は付くと思いますよ。まずは数社に問い合わせてみては？しばらくはメールや電話がウザいとは思いますけどね。ちなみに業者を呼ぶなら、時間を1時間ほどズラして複数呼ぶのもいいで...
4173日前view117
- 1
- 2
