ポロ
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"際"18 件の検索結果
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質問者が納得輸入車で一番確認しておくべき点は、保証期間の長さですね。 ワーゲンの車全般にいえますが、多分窓落ちを経験される事となります。これはパワーウインドーがある日バキバキと音をたてて動かなくなる症状です。黄砂やごみをかんでモーターに負担がかかり、レギュレーターと言う部品がつぶれる症状です。これで修理代は3万~4万円、もちろん運転席・助手席もなる可能性があります。定期的に窓のごみを掃除してやるとつぶれにくくなります。 またポロですとキーシリンダーの不具合もよくあります。キーシリンダー交換で1.5万円程。車によって壊れ...
4750日前view98
全般
 
質問者が納得ポロは安いです。低走行性能、低安全性の国産買ってる場合じゃありません!! 雪国なので僕はアルミホイール、スタッドレスタイヤサービスで213万で買いました。 ハッキリ言って外車は相当値引きできるんです、ベンツでもBMWでも・・・ 商談方法はぷらっと立ち寄った振りして、この値段なら買うよ~って、最初から無理な値段を提示しましょう。 僕は日曜日の夕方立ち寄って、カタログ貰って200万ならいいよ?ってあっさり聞きました。 そしたら200万は無理なので、アルミとタイヤサービスで213万で決めてくださいと言われました...
4783日前view78
全般
 
質問者が納得お気持ちは察しますが…無理でしょう。 7ヶ月乗って壊れたから金返せは一般的に無茶な言い分だと思います。 メーター不良の件も結果的に7ヶ月も経っているわけですから。 99年式ポロはほぼ間違いなくどこか壊れます。 個人売買で30万円はちょっと高いかな。 7ヶ月乗って30万円… いろんな意味で勉強代だと思うしかないのでは。 でも気が済まないんですよねぇ。 気持ちはわかります。 でも無理かなぁ…。
4812日前view48
全般
 
質問者が納得ボリュームディスカウント・・・大幅値引きでということでしょうか? リースの料率考えればそれでも総支払額は購入したほうが安いと思います。 当然キャッシュか銀行ローンの利用がべストです。 個人で使用するならリースのメリットは無いでしょうね。 今一度総支払額を計算してみましょう。 保険や整備面のプログラムも考慮に入れて計算してみてください。 それから残価のはあくまでも想定金額ですから・・・もし「その点保証・・・」みたいなことを言ってくるのであれば契約書に一筆書いてと要求していましょう。 そうですね。 リース会社...
4816日前view45
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質問者が納得>>同様の音がなった後に、続けて「VICS情報を更新します」というメッセージが流れることがあります VICS情報の更新お知らせでしょ? VICS自体の機能を停止してしまえば良いんでは? 機種によっては機能停止しても情報更新だけはしてる、っていうのもあるでしょうから一概にとはいきませんが・・・ VICS=渋滞情報ですから、渋滞情報は当たり前ですが刻一刻と変化してるわけですよ。 当然なるべく最新の情報でなければ、渋滞情報なんて役に立ちませんので、VICSユニットを装着してれば受信時に更新してるわ...
3382日前view23
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質問者が納得すいません。私自身は所有していないのですが、所有している人の話を聞くと、出足はスムーズで走行中も安定しているとのことです。
4504日前view61
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質問者が納得それは車両の問題ではなく「タイヤ」と「路面状況」の問題だと思いますよ! 雪質は北海道と本州で違うし、太平洋側と日本海側、また降雪時季(12月と3月)などで違います。 それでも参考までに。 ①発進はスムーズです。 ②「ESP」は何度も作動しました。 ダンロップの「DSX2」を履いた在仙台の6R乗りです。今年の仙台は降雪量が異常ですので。
4505日前view59
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質問者が納得モデルや年式等の情報が無いので判断できません。 補足見ました。 6Nポロですね。 同型式、同年式、同グレードのポロを 3年前に購入して今現在も所有しています。 車両価格に魅力を感じての購入ならやめた方が良いですよ。 輸入車には予防整備と言われる内容が有り タイミングベルトの交換奨励時期は、10年もしくは8万キロです。 サーモケースの交換奨励時期は7年です。 ATFの交換奨励時期は10年もしくは6万キロです。 最低でもこれらの内容がすでに前オーナーが実施済なら良いですが 未実施なら全て貴方持ちになります...
3803日前view266
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質問者が納得GTI乗ってますが、発進も走行中の安定感もなんら問題ないですよ! むしろ同クラス国産のFFより良いです笑 1.2のモデルも乗ってましたが、CLやHLだと発進だけ わずかにGTIに劣るかなと思います。
4511日前view70
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質問者が納得中古のVWやワーゲンを乗り継いでいます。 今はアウディA4アバントの修理中で10年ほど前のポロを借りてます。 ドイツ車でも古くなると国産車よりややトラブルが多く、部品も高くつきますね。 ただポロでしたら国産車とそれほど違わない感覚で乗り続けられる範囲だと思います。 腕の良い整備士と仲良くなっておくことは大事だと思います。
4518日前view44
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