ポロ 外車の解決方法
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"外車"15 件の検索結果
"外車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得輸入車で一番確認しておくべき点は、保証期間の長さですね。
ワーゲンの車全般にいえますが、多分窓落ちを経験される事となります。これはパワーウインドーがある日バキバキと音をたてて動かなくなる症状です。黄砂やごみをかんでモーターに負担がかかり、レギュレーターと言う部品がつぶれる症状です。これで修理代は3万～4万円、もちろん運転席・助手席もなる可能性があります。定期的に窓のごみを掃除してやるとつぶれにくくなります。
またポロですとキーシリンダーの不具合もよくあります。キーシリンダー交換で１．５万円程。車によって壊れ...
4677日前view98
全般
質問者が納得Bセグメント
現行VW Polo GTI、Alfa Romeo MiTo、Audi A1、 mini、 VOLVO C30
Cセグメント
BMW1シリーズ（5ドアはモデル末期）、VW Golf、Audi A3（モデル末期）
予算がわかりませんとこれ以上は書けないですね。現在Poloということでドイツ車をメインに列挙してみました。
上記以外にもPeugeot307やRenault Megane、 Luteciaがあります。B, Cセグだとどうしても欧州車がメインになってきます。
あとは、モデルやドア数に関...
4731日前view50
全般
質問者が納得１．５倍くらいですよ。高いのだと2倍以上しますね。VWって安物外車なイメージがありますけど、実は部品(日本での部品価格)は他外車メーカーと比べても結構高いです。
DSGだっけか、日本で60万だのらしいけど、本国での価格は新品で20万しないくらいだから・・・そんなもんです、日本での外車産業は。
2973日前view29
全般
質問者が納得もうほとんど出ていますが，まだ出ていないのは，アルファロメオのミトくらいでしょうか。1.4リッターターボエンジンです。
個人的に，このクラスではダントツにオシャレだと思います。イタリア車なので，センスは良いが，細かいトラブルが多いと聞きます。
↓公式HP
http://jp.alfaromeo-jp.com/campaign/mito_loan.html?utm_source=adwords&utm_medium=ppc&utm_content=open&utm_campaign=...
4381日前view97
全般
質問者が納得私もゴルフを乗ってますが、ディーラでオイル交換をしています。
確か金額は二万円弱だったと思います。
その時に簡単な点検等も、してくれている見たいで、アドバイスをくれます。
定期的にディーラに持ってる為か、オイル交換の料金で1２ヶ月点検もしてくれます。
質問者さんも同じパターンだと思います。
因みに、こないだ整備士の人から聞いたのですが、ＶＷはモービルワンとの相性が余り良くないと言ってました。
統計的なデータで出てるそうで、純正のロングライフオイルが故障を防ぐのには良いと言ってました。
4406日前view42
全般
質問者が納得中古のＶＷやワーゲンを乗り継いでいます。
今はアウディＡ４アバントの修理中で１０年ほど前のポロを借りてます。
ドイツ車でも古くなると国産車よりややトラブルが多く、部品も高くつきますね。
ただポロでしたら国産車とそれほど違わない感覚で乗り続けられる範囲だと思います。
腕の良い整備士と仲良くなっておくことは大事だと思います。
4445日前view44
全般
質問者が納得どこか決まった場所が故障するなどの確定情報があれば、そんなところはメーカーが早々に対処するはずであって、そんな情報がないからメーカーも手の出しようがない。つまり販売台数が多ければ、それだけトラブルの数も増えるということです。
輸入車だから壊れやすいという概念も、確証あるデータがあるわけではありません。
故障は個体によって違いますし、中古となればなおさらです。それをどうしても避けたいのであれば車に乗らないしかないわけで、どんなメーカーのどんな車でも故障する可能性としては絶対的に秘めているわけです。
私は...
5166日前view49
全般
質問者が納得車ってのは国産車、輸入車を問わずに「当たり外れ」が有りますが、その確率は輸入車の方が遥かに高いと思います。
パサートの旧型に乗っていましたが、調子良く走ったのは５～６万ｋｍくらいまでで、それ以降は故障が頻発して「モグラ叩き」になりました。
パワステのポンプが壊れて交換したら次はエアコンが壊れ始め、温度センサー⇒コンプレッサー⇒配管詰まり⇒温度センサー⇒ブロワー・・・と、オートエアコンの主要部分の殆どが１０万ｋｍまでに壊れました。
因みに部品代はトヨタの２倍ほどになります（車種にもよりますが、コンプレッ...
5264日前view31
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質問者が納得DUOで購入すれば全く問題ありません。DUOはトヨタが経営していますので
社員は全員トヨタのディラーの社員になります。
なので基本的には良心的です。タイミングベルトで8万？それはないです。
ボッタクリバーではないのですからありえません。どこでそんな話になるのでしょうか。
一度、フォルクスワーゲン正規ディラー（DUO）に言ってどんどん質問してみて下さい。
たとえばオイル交換がいくらだとか、車検はおおよそいくらぐらいかかるとか。
そうすれば聞いたディラーで買えば安心です。
新車でしたら3年間は保障も受けられます...
5290日前view14
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質問者が納得VWならヴォルフィは必需サービスプラスも入った方が良いね
特にＤＳＧが逝っちゃと１００万コースですからね、動かなくなるトラブルは多くないが
マイナートラブルはちょくちょくおこるよ。まぁこれも運だけど
運が良ければほとんど故障しないよ
4525日前view73
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