ヴィータ ブレーキの解決方法

質問者が納得ブレーキを踏んでいるときにだけ、Pから抜けるような仕組み、 というのはご存知だと思いますが、ブレーキを踏んでいるか どうかは、べダルの奥のスイッチ（踏み込んだ際にオンになる スイッチ）が作動して判断されます。 カチッという音、まさにそれがスイッチが入った音なわけです。 そのスイッチは足元にあるので、時には水分や汚れで 作動が渋くなることがあります。 スイッチの不具合ですので、操作のコツとかの問題ではありません。 交換してしまうのが一番です。 一時しのぎ、また症状がでたら修理を考えよう、という場合でしたら...

質問者が納得シフトレバーのセーフテー装置の調整、交換が必要になるかもしれませんので デーラーか整備工場で点検してもらって下さい。 費用などは車を見ないと分かりません。

質問者が納得多くの車種で、サイドブレーキ警告灯はブレーキ液が規定以上に減ったときの警告灯も兼ねています。 つまり、ブレーキ液がずいぶん減っている可能性が高いです。 カーブや加速減速時には車にG（遠心力など）がかかるので液体のものは片寄りますよね。ブレーキ液もタンクの中で片寄るのでセンサーの所の液面が一時的に下がりセンサーが液面低下を感知します。そのため一時的に警告灯が点くというのがブレーキ液面低下の典型的な初期症状です。 ドイツ車は日本車に比べて敏感なセンサー設計ですので「極端に」減っていなくてもせわしなく点きます。 ...

質問者が納得純正部品使ったらそんなもんですね。オペルだし。 自分はプジョー乗りですが、ディーラーでの純正消耗品は高すぎて手が出ません。ものが良いということといろんな謎な仲介マージンが部品そのものにプラスされてるせいだと思う。 自分でどこか安い海外ショップから輸入して、DIY交換するか町整備工場に輸入パーツ持ち込みでやってもらうと安く済むことがあります。 自分がよく利用してるUKのショップで計算してみるとヴィータのフロントブレーキパッドとローターなら合わせて16600円+送料約6000円+関税20%くらい？（日本の...

質問者が納得ブレーキのパッドが減ってセンサーがローターに当たっている時の音かと思います 他に、パッドが無くなり、バックプレートがローターに当たっている可能性も有ります この際は、鉄の板で鉄の板を挟むのでダメージが大きいです ベアリングですと走行時もゴロゴロと言う音がします