ヴィータ
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"妻"3 件の検索結果
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質問者が納得まあ... 乱暴に言えばクラッチ操作を自動化 シフトノブの操作もプログラム化した...だけ? (もちろん、機械的には、構造的には複雑ですが) 普通の3ペダルMTだって 下手クソが乗れば早期にクラッチをすり減らすし 変速ショックを減らしたければ半クラッチを多用して? すればやっぱりクラッチの磨耗は早くなる... のと一緒なんだよネ 日本の、日本的な 慢性的な渋滞、発進~微速前進~停止の繰り返し 車道~歩道~駐車場などの段差の乗り越え ってMTでも左足が疲れるのに... 自動化しても...やっぱり負担は...
4070日前view591
全般
 
質問者が納得いまのMINIはそこまでお金かかりません。 親戚が乗ってますが、維持費はのIMPREZAの1.5倍くらいです。 外国車のほうが日本車に比べると良いものが多いです。 日本は環境破壊をエコと偽り、板金を薄く柔らかくして燃費を良くして安全性を落として対人事故の安全性と訳の分からんことをいい、あげく性能を落として安全と偽った世界最低レベルの車がなぜか売れる。 その国民にも問題アリです。 VW Poloですか。「安全装備(笑)」だらけで性能をわざわざ落とす車はちょっと乗れませんね・・・「僕は」ですけど。 Polo...
4859日前view110
全般
 
質問者が納得ここは迷わずハマーでしょう。 最大登坂能力31度 最大側方傾斜度22度 最大段差乗り上げ406mm ほぼすべての道や悪路、岩場、を走れます、最高!! ハマーの価値は内装ではなく、卓越した走行性能にあります。 http://www.hummer.mitsui.co.jp/2005/H2/Chassis/form.html
6349日前view10
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