キャデラックエスカレード エスカレードの解決方法
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質問者が納得ナビゲーター乗りです。
ナビゲーターの３列目ははっきり言って補助席です。足元は広いけどリクライニングしないしとても３人は座れないし乗せた事ないです。(笑)
予算からしてどちらも現行型は買えませんので03年式～06年式くらいが買える範囲になりますね。
その辺りの年式であれば心配しているような不具合は少ないと思われます。新車並行であればその不具合も中古並行に比べれば格段に少ないと思います。
ですがそこはアメリカ車なので壊れる時は簡単に壊れてくれますので、一概に言えませんね。
自分のは中古並行ですが全然壊れない...
4834日前view132
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質問者が納得2000年式ナビゲーターに3年乗りましたが、エアサスのリレーを（￥20000くらい）交換したくらいですね。
田舎なので街乗り4～5ｋｍでしたね。
今は2004年式のエスカレードに乗ってますが、街乗り5～6ｋｍくらいです。
車によってアタリハズレが大きいみたいです。
4841日前view142
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質問者が納得オートマチックオイル・エレメント共に交換後の 故障ってことだね これ結構あるんだよね・・・少ない 汚れているって 事で足してしまったり エンジンを回さず注入だけって事をしてしまったり 色々問題が発生します 実際ＡＴＦはそうそう交換するものではなく交換後調子が悪くなるケ－スは少なくないです。ダイアグの信号コ－ドを調べてもらった上で 的確に故障箇所をピンポイントで直すほうが良いので ｔｅｃなどを持っているところでコ－ドを読み取ってもらい 対策したほうが良いです 費用はコ－ド次第で高額にもなります。ATFはご存知...
4850日前view690
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質問者が納得貴方の言う「当たりハズレ」をある程度見極めるなら新車並行車を買うべきです。購入時中古並行車と比べると50～100万の差がありますが、その差が後から出て来ます。新車並行なら間違いなく整備もされてます。国産車両と違いアメ車乗りで日本車のような整備もしない乗りっぱなしな人はいませんから。
燃費は気にする項目ではありませんよ。良くて5L/キロなんで…
選ぶ際にやたら内装が綺麗だったりシートが新品とかの車両は避けましょう。外側は綺麗かもしれませんがそうゆうのに限って中身は糞なんでね。
男を連れて行く件に関してはアメ...
4860日前view164
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質問者が納得良い車とは自分が何を基準に決めているのかで変わってきますが…価値観の問題ですね。
アメ車乗りからすればいい車だし乗りたい車の上位でしょうが、日本国産車乗りからすると乗りたくない車の上位なんでしょうね。
俺はいい車だと思いますよ。
捕捉見ました。内装に関しては、現行型はエスカレードのが高級感はあります。ナビゲーターは若干レトロ調になってます。03年～06年式のナビゲーターのが日本車のような高級感はあります。同年式のエスカレードは高級感こそ欠けますがアメ車らしい内装です。
トータル現行型で言うとエスカレード...
4860日前view142
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質問者が納得ナビゲーター乗りです。
ハンドリングは意外と小回り効きますしキビキビ走れます。アクセルは軽く間違って踏み込むとホイルスピンする程なので雨降り時は気を付けないとヤバいです。
街中の運転に関しては慣れが重要素なのでアドバイスとしては…慣れて下さいとしか言えません。
どちらも街乗りより高速走行時のが本領発揮出来ます。車重があるので横風の影響も受けずアクセルも足を軽く乗せてるだけですぐ120キロは出てしまいます。
4860日前view182
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質問者が納得グレードによって違いますよ！
ESVのプラチナムエディションはジュースなど入れるカップの所が冷たくなったり、温かくなったりしますよ。
4862日前view175
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質問者が納得車検はその時次第だけど、
税金は、
自動車税が年間、111,000円。
最高税率プラス、ある種の贅沢税が掛かっている。
自動車重量税は、3ダッシュ登録なら
空車重量の0.5トン毎に、年間5000円だから、
25000円/年かな。2.5トン超なら3万円だね。
重量税は車検時に、次の車検までの2年分を纏めて
先払いだから、5万か6万円だね。
従って、車検はどんなに安く上げても16万円+は掛かる筈。
車が壊れたら、それを買った処に持っていけばいい。
内装はいじくる必要無しだが、カーナビ等は
カー用品店...
4863日前view138
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質問者が納得
過去に、ヤナセで購入したアメ車(キャデその他)を２台所有してました
キャデの純正ってことは代理店はヤナセですよね？
スペアキーはヤナセで頼みました
警報音を２回鳴らしてやたらデカい音でビックリしました
車に詳しくないのでごめんなさい
4865日前view508
