シボレーアストロ ていますの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得正直、新しいのでも、もう古い車
エンジン自体は、国産の比にならないほど、強いと思います
ただ、基本的には国産と違い、消耗部品として交換箇所が多く、いわゆる壊れやすいと言われてますね
きちんとメンテナンスしていても、いつどこが壊れるかわかりませんね
低走行だから大丈夫とか、１０万超えだからどうとかは、あまり関係ないような
逆に１０万超えなら、一通りの壊れる部品、交換済みの場合が多く、修理費用等は安く抑えれるかも？
３年程度しか乗らないのであれば、致命的な故障さえなければ、あとはだましだましといった感じで...
5065日前view186
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質問者が納得業者ですが……参考までに。
エアコンユニットへのバキュームラインの損傷だ。部品代は１０００円以下だが、アストロの場合は、交換はちょいと大変だ。
スタークラフトのような、いろんなウッドパネルがごちゃごちゃとついているモデルの場合は、結構大変だが、まぁ１日で直る。出張修理でもやれんことはない。費用的には、すんなりできれば、そのほかのエアコンの点検も含めて、１万円で全然お釣りがでる。ウッドパネルの取り外しに手間取っても、２万円もかかる修理ではない。
ただ、この手の修理で、結構ぼったくるお店はまだ多いみたいだ...
5484日前view340
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質問者が納得当方国産バンに、サブとしてオプティマのイエロートップを並列接続しています。
いわゆる充電コントローラーだの、そんな高級な制御は全くしていませんが、何ら問題はありません。
ただし、当然ながらサブは駐車時の電力として使用することになりましょうから、エンジンオフ時にはサブをメインから切り離さなくてはいけません。
それを手動スイッチでやるか、はたまた一工夫してリレー等で自動切り離しをするかはオーナーの好みでよいかと。
5103日前view84
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質問者が納得ヤフーオークションがいいと思います。
5穴でしたら常に安価で多数出品されてますが、6穴もたまに出品されてますよ。
オークションなんで金額はまちまちですが、ブラックデイトナホイール（スチール）だと安価だと思いますよ。1万～3万位？
カテゴリでホイールかタイヤ・ホイールセットにし、アストロかPCD139.7と打ち込み検索を、こまめにチェックされたらいかがでしょうか？
入札前に、質問から確実にアストロにあうサイズか確認したほうがいいですよ。
5801日前view414
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質問者が納得横浜のDUMっていう輸入車屋が、その手のヒッチを多く扱っている。横浜、DUMでぐぐってみれば？
5114日前view180
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質問者が納得「スピードメータが不作動＋シフトアップしない」状況から推測しますと、電子制御式ＡＴと思われます。
故障推定箇所としては
①ミッションから出ている車速センサの故障
②ＡＴ制御用コンピュータの故障
が考えられます。 ミッションは多分大丈夫でしょう。
5923日前view219
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質問者が納得補足のほう、拝見致しました。
あ、それはセルみたいですね…
hiro_k19700416さんが張ってくださった写真の、小さい方の筒がダメですね、たぶん。一般的にはマグネットスイッチというモノです。（他の呼び名もあります）
場所はエンジンとミッションの境目辺りで車正面から見て、左側です。助手席（右席）の下あたりです。
でも、叩きながらキーを捻っても状況が変わらなければ、AＴのインヒビタスイッチの可能性もありますから一応覚えておいて下さい。（車がAＴの”P”と“N”を判断する部品です。ギヤが入ったままで...
6008日前view181
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質問者が納得アストロ乗りです。
ドイツ車の事は正直分かりませんが、参考になればと…。
どちらが外れが多いか少ないかは、
よほど並行物の得体の知れない代物で無い限り、
正直、同じだと思います。
ただ、修理やメンテナンスの費用面で参考に言うと、
アストロもベンツも、ディーラーでメンテや修理をすると、
その費用はかなり掛かります。
その理由は部品代金が高いというよりも、工賃が高いのです。
私のアストロは03年式のLT：D車ですが、購入は普通の車屋さんです。
納車前点検はしっかりしてくれるのと、消耗部品はすべて交換するという...
5135日前view82
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質問者が納得2年半前まで“97年式アストロ ハイルーフコンバージョン”に、約７年乗っていました。
【補足】
ハイルーフコンバージョン：
本国のコンバージョンメーカー（スタークラフト等が有名）が室内を改造し、豪華な本木のウッドパネルや、本皮シート、シャンデリア風イルミネーション、TV、ビデオ、ブラインドゥカーテンなどの装備を施した物。一般的に元々の屋根を切りハイルーフを装備した車両が多い。
http://www.carshopmaker.com/shop/shop131/detail.php?id=10325
当時の選...
6478日前view127
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質問者が納得アストロのパワーウインドモーターがこのようになる症状は、結構あることです。 修理はモーター交換のみで対処できます。 ちなみにモーターは左右とも同じ部品を共用してます。 新品モーターにはボルトとナットが付属してきますが、取付ける際は下側の２本は手が入るのですが、上の２本は手を入れるのがかなり大変なのでレギュレターごと外したほうが楽でしょう。
よほど変な部品（無名の中国製品等)以外は合わないということはありませんでした。
自分はアメリカ車の修理屋をしていますが、私の場合は専用のリベットを使用しているのでレギュ...
7113日前view59
