ハマーH1 ディーゼルの解決方法

質問者が納得ノンターボ車には、初期の６．２（これは３速オートマ）とその後の６．５の２種類があり、ターボ車には６．５と６．６デュラマックスエンジン搭載車両（アルファ）がありますが、やっぱりターボのほうが断然いいですね。パワーも燃費もターボ車両のほうが上です。私が乗っていた場所は米国での話なので、具体的に日本での道路事情で、どのくらいの燃費なのかはあてにはなりませんが、ノンターボで大体５キロくらいだったのが、ターボ車両は６～７くらいは走っていました。 最終のアルファになると、排気量は６．６になり、３００馬力もありましたの...

質問者が納得規制解除の対策をすればディーゼル車は継続車検を受けられますよ！ その上で後席の座席を取り外す等の処置をすれば１ナンバー登録可能です。 私のディーゼルＲＶ乗用車もＮＯｘ・ＰＭ法により廃車の憂き目に 遭いましたが、幸いにも日本で最高の技術を有する排気ガス対策業者に 出会う事が出来、110万円の大金をはたいて規制解除対策をしてもらいましたが、 勿論黒煙は全く出ないばかりかエンジンの回転が以前と比べ滑らかになった上に ディーゼル車特有の強大なトルク感が増した様な感じで大変満足しており、 更に、エンジンとマフラーの間...

質問者が納得利益とかの問題ではないでしょうか。 ディーゼルに関しては欧州方面のメーカーの独壇場になりつつあると思われます。 ここでアメリカがディーゼルに方針を変えたとして、果たして追いつくまでに何年かかるか。 恐らくは技術特許等の問題もあるでしょうから、欧州と同じ程度の積み重ねでは追いつけないでしょう。 そうなると非ディーゼル勢はハイブリットで生き残りをかけるしか無いわけです。 事は政治とかも絡むでしょうから、商品の善し悪しが必ずしも時代のトレンドになるわけでは無いとも言えるかもしれません。

質問者が納得H1なら12Vですね。バッテリーも二個付いてます。ハンヴィーは24Vですが、内装などは付いていませんのでH1で間違い無いと思います。 電源の取り方ですが、私はオーディオの裏から分岐して取ています。受信しかしない無線機なので大した電流は使いませんので。 あとバックモニターは付いてますがそれ以外はドアミラーに小さい市販の補助ミラーを付けて対応しています。 左右の後輪辺りが見えると便利です。左後輪が見えると路肩に止める時など、縁石ギリギリにバックで止めやすいですし、右後輪が見えるとセンターラインに対してどの辺を走...

質問者が納得＊補足について＊ もちろん軽油ですよ。 燃料タンクは２００リットル弱、入りますけど。汗 -------------- 正規輸入車がディーゼルですよ。 普通車登録です。