ナビゲーター の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得当方､アメ車（96ｙシボレ－エクスプレス）乗りです。
2003年辺りからならば、高年式車ですからそれほど心配はないでしょう。
国産車と異なる点ですが・・・
①日本車では考えられない部品が、消耗部品とした考え方です。
【例】パワーウインドウモーター（動かなくなったら交換、私の場合約4年は持ちます）
②そのメーカーの知識が必要です。
GM車の殆どが燃料タンク内に“燃料ポンプ”が設置されています。
このポンプモーターはガソリン(液体)で冷却されていて、頻繁にタンクを殻の状態にする事でモーターが焼けて故障の...
5628日前view54
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質問者が納得初代のナビゲーターは、マイナートラブルがそこそこ起こりました。特に、パワーウインドーのレギュレーターが弱く、頻繁に開け閉めを行う窓は、レギュレーターが壊れるケースが多かったとききます。このあたり、高年式のナビゲーターはだいぶ改善されているようですね。致命的な故障、エアコントラブル等は、最近はあまり聞きません。
ただ、ナビを取り付ける際には、スピードパルスの取り出し方が少々特殊ですので、わかる専門店にお願いしないと、余計なトラブルの元になるので気をつけたほうがいいです。
ちなみに、私は、全長５．７ｍ、幅２...
5675日前view87
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質問者が納得同じく03ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰ乗りですが、勝手には閉じないです。運転席側のドアにスイッチがあるのでそこをパチってやれば閉じるはず…
ちなみに僕のも先日閉じなくなりました(笑)特に気にならない故障ですが狭い間隔で駐車するときに不便です。
5772日前view226
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質問者が納得２００３モデルからｻｲﾄﾞミラーは標準装備なので間違いなく故障ですね
僕も０３ナビゲですがやっぱり電気系統はかなり弱いですね！！
けどカッコいい車なんで気にせずに乗りましょう！！！
5776日前view209
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質問者が納得http://www.rakuten.co.jp/bpc/261685/
ここに詳しくかかれてます、高年式でも壊れるのではなくそこにはカラクリがあるからです
アメリカで何年に登録されてても日本で「初めて」登録された年が初年度登録ですから
まずそこにズレが生じます、あとはアメリカでもメーター巻き戻しは違法なんですが輸出する場合は・・・グレー？
ナビゲーターは正式に日本に入ってきたのは今年から（2001年に近鉄なんとかって会社が販売してますが数台のみ）
今年の新型車以外はすべて並行輸入で入れてきたのも、その平行...
5813日前view130
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質問者が納得セルシオを故障しかけるくらいまでメンテナンスできないのであれば、アメ車なんて乗れません。
その壊れかけのセルシオよりもリンカーンの方が先に壊れるでしょうね。
5837日前view55
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質問者が納得取扱説明書には、
POWER ADJUSTABLE FOOT PEDALS
The accelerator and brake pedal should only be adjusted when the vehicle is stopped and the gearshift lever is in the P (Park) position.
Press and hold the rocker control to adjust accelerator and brake pedal.
・ Press...
5846日前view328
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質問者が納得01、04ナビゲーター・04エスカレードを運転したことあるので簡単に、、、、、
運転したのはいずれも友達の車です。
静粛性はエスカレード：ナビはエンジン音が車内に結構入ってきます
乗り心地はナビ： ナビは高速道路を含め乗り味がセダンぽいっと感じました
動力性能はエスカ： 6L・345hpのエンジンはトルクもあり車体をグングン加速させます
内装はナビ： インダッシュナビを付けた際エスカのコラムシフトは使いにくくインパネが安っぽく感じる。シートの質感はエスカが上
外装： コレは完璧に好みですがエスカレード
...
5871日前view180
