リンカーンナビゲーター ナビゲーターの解決方法

質問者が納得欧米欧州車、新車から5年は問題無しです。 それ以降は、運とメンテ次第。

質問者が納得アメ車は年式にかかわらずメンテナンスが必要です。例えば、エンジンオイルは必ずこまめに点検と交換。タイミングベルトが延びやすかったり切れやすいので定期的な点検や交換。フューエルホースが劣化しやすくスラッジが溜まりやすいフューエルフィルターの定期的な点検や交換。定期的な足回りのグリスアップが必要。ダイナモは５０，０００キロ毎の交換が望ましい。などなど。走行距離やエンジンにかける負荷、日常保管される環境によって時期は変わると思いますが、車検毎に点検交換すれば致命的な故障の発生はほぼ出ないでしょう。もうおわかりだと...

質問者が納得ウインカーポジションの場合、ウインカーを付けた時にポジションが完全に消えないといけない リヤのウインカーがテールと兼用の赤色は不可 ヘッドライトのレンズカットが日本仕様（左側通行用）じゃないと光軸が合わない事が有る アルミホイールにＪＷＬの刻印 ナビゲーターは色々有るけど１ナンバーは、貨物用のタイヤとホイールが必要、それと積載ステッカー ５月に入ると重量税が値下げですよ

質問者が納得エアバック警告灯は、センサーの故障の可能性があります。 一回、アメ車を扱ってるショップでテスターにかけた方がいいでしょう。 左後ろの下がりはエアサス故障の可能性が大かと思います。 エンジンのon、off等で上げ下げは無かったかと思いました。 また、手動でも上げ下げは出来ません。 ガタガタ音ですが、エンジンマウントの劣化が可能性が高いと思います。 ゴムを使用していますので、年数で劣化してしまいます。 昔、アメ車屋で働いており、結構丈夫な車だと記憶していますが、 年数が経ってますから、一度点検に出されたほ...

質問者が納得０７年モデルは３代目です。ディーラーでの車検・整備は正規物はＯＫ。並行物はＮＧだと思いますよ。

質問者が納得アメリカ車専門店で十分です。 フォード系ディーラーは、あまり知識がない店舗が見受けられます。 知識の無いカー用品店はなるべく避けた方が賢明です。 お住まいの近くに、必ず輸入車専門店が存在すると思いますので探して下さい。 年式的にも、色々と点検・確認箇所が多数あります。 以上、御参考までにどうぞ！

質問者が納得専用テスターが無くても、オンボードで可能ですよ！ メーターのインフォメーションディスプレイをエンジンオイルの項目にして、リセットボタンを長押しでOKです！ 以上、御参考までにどうぞ！

質問者が納得いなかのくるまやです。 ハンドルがガタガタ揺れる症状が出たのはいつなんでしょう？？ 購入から4ヵ月後に発症？？（その予兆が購入から3ヵ月半後？？） そういう症状はロアアームボールジョイントガタよりも、ステアリング ギアボックスのピットマンアームや対抗側のアイドラアームのガタに 起因する事がほとんどです・・・。 で、そのナビゲーターのステアリング各部のガタは、最終的に アイドラアームとタイロッドのジョイント部逸脱に発展した？？ 古いクラウンなんかにも「ハンドルがたつき」はよく発生してましたが、 それで遡...

質問者が納得いなかのくるまやです。 そのリンカーンナビゲーターは、おそらくもともと３列シートの ３ナンバー乗用車だったものを、３列目のみか２・３列目を 撤去して荷室要件を満たして貨物車への構造変更をしてある ものと推定します。 元乗用車を貨物車に構造変更してたのを再び乗用車に 構造変更しなおすということなので、当然ながらシートや シートベルトなど、乗用車としての要件を満たすように仕様を 変更しなくてはなりません。 そして構造変更検査を受けて、新たに新規登録しなおす。 タイミング的には１２月の車検切れと同時がよい...