クライスラー・300C 故障の解決方法

質問者が納得私の知人が ３００Ｍ（珍しいタイプです）に乗ってます。サンルーフ付です。同様の症状がおき、最後は閉まらなくなりました。 整備工場に持ち込んだところ、チルトするためのサイドの部品が片方は折れ、片方もヒビが入った状態で、部品的には７万前後かかるという事で、修理せずに、強制的に閉め、ムーンールーフ状態で使用してます。

質問者が納得①アメ車は安い！(笑)日本人はアメリカ車にプレミアム感もステイタスも抱かない→ただでさえネガティブイメージ満載なのに高いと尚更売れない→だから価格の上乗せが出来ない。こんなとこではないでしょうか。 ②クライスラーは高級ブランドですよ。本国ではね。ただ日本人の認識は０！いやむしろマイナス… ③新車ならそんなに壊れないでしょう！アフターケアのしっかりした業者から買うべき。 ④それはない…と思うf^_^;乗り方次第？ ⑤さっきも書きましたが日本人の認識は０に近い。全く車に無知な女子からは『うわ～すご～い！』と言わ...

質問者が納得興味深い質問拝見させて頂いております。ご質問に出てくる車種が私の趣味とかぶっているので参考になればと思い回答させて頂きます。３００Cはフワフワはさほど感じないと思います。マジェスタより加速感はあると思います。故障に関しての回数はその固体によりけりですのでプロでも年に何回とは回答できないと思います。平均的にという回答も困難だと思います。１年間なにもノートラブルな車両もあれば４、５回と修理が発生する車両も御座います。ご質問者様の他の質問も拝見させて頂きコメントさせて頂きます。（私の所有歴のある車が他の質問で多数...

質問者が納得ベンツE320所有していました、あくまでベンツに限った事ですがブレーキパッドなど消耗品は同価格帯の国産車（セルシオなど）と比べても高くはなくむしろ安い位でした。 ただし消耗品以外は目の玉飛び出るお値段です。Sクラスのエアコンの修理費は100万かかると代理店の方が言ってました。 車検費用も法定費用は同じですからあまり変わりません。 故障については考え方の違いで国産車と同じようにメインテナンスフリーで乗ってたら多く出ます。 今の車はきちんとチェックしていればそんなに故障はありません。（それでも国産車よりは多いで...

質問者が納得自分なら３００Cの前期を買います。 前期の方が顔面がかっこいいですね。 外観は一緒なんで２７００でもいいかも＾＾

質問者が納得絶対、日本車をお薦めいたします。 ベンツＷ220Ｓ500に乗っていました。 とにかく、維持費がかかります。 税金、ガソリン代、修理代…。 確かに見た目はいいかもしれませんが、経済的ではなかったです。 四年間、維持して手放しました。 それに比べ、日本車は性能もいいですし、故障も少ないです。 ベンツ…、あれ、故障するとモニター？みたいな所に何かを表示してきます。たしか、エラー音みたいなのも鳴っていたような気がします(:_;) あれが表示されると、最悪です。 修理代…。ってまず考えますから（笑）...

質問者が納得故障するかは運ですな 300C三年乗ってますが故障はありません 今のアメ車は昔より壊れにくくなってます

質問者が納得その車種に限らずアメ車は故障が多いです。 電気系統がやっぱり多いですかね。 チェロキーでも当たり外れもありますが一ヶ月に一度ぐらいで故障してました。

質問者が納得新しい車なんで故障は少ないって聞きますが、外車で壊れない車なんて存在しないです 日本車だって壊れるのに みんカラで検索してから、もっと絞った質問をした方がいいですよ