クライスラー・300C...
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クライスラー・300C クライスラーの解決方法

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"クライスラー"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得知恵袋もあてにならないぞ。 パッキン類の耐久性は国産と変わらない気がする。 マフラーは替えない方がエンジンには優しいかもね。
4484日前view155
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質問者が納得08年式から、 上記の方プラス、 ・純正ホイールの違い(ディーラー車) ・アンテナが屋根に付いている ・サイドモールがフロントフェンダーまでつながっていない ・内装がブラックレザーシート ・内張の形状&カラー ・シフト回りの形状 ・オーディオ回りの変更 ・HDDナビが標準装備 ・テールレンズの形状(社外LEDテール装着不可) 09年式から ・340馬力から360馬力へ(5.7) 10年式から ・メーター内にECO走行時に点灯ランプ ・フロントコーナーセンサー 11年式から フルモデルチェンジ ディーラー車...
4495日前view169
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質問者が納得初代が2005年~2010年となれば、新型は2011年~2016年と言ったところでしょうか・・・ まぁその頃には、エンジン仕様もかなり高燃費!?ハイブリット!?プラグイン!?電気!?と、現在のエンジンとはかけ離れているよな気がします。その時にアメ車がどうなっているのかですね・・・ エンジン、足回り(フロントの取付部に違い有り)、マフラー(初代から流用可)、ホイール(デザイン変更)と殆ど変わっていません。 しかし、ヘッドライト&テールレンズにLEDを使用し新しい車!!と言った印象を受けます。 一番の違いはや...
4495日前view186
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質問者が納得HIDリレー又はハーネスの容量不足等でない場合・・ リレースイッチ電源をフォグやスモールから取った場合に 問題無く正常に点灯し、ハイビームに繋げるとダメなら ハイビームに電圧や電流容量の問題があるという事ですね。 対策として最優先なのは、左右逆のハイビーム電源に 接続し直す事です・・・。 それでダメな場合は、ライトスイッチかハイビーム配線ケーブル に不具合がある事になります。電気テスターで左右のハイ・ロー 4箇所の電圧と電流量を測定すれば、一目瞭然です。 接点や接続面に接点復活剤を塗布し磨くと接触不良から ...
4497日前view219
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質問者が納得はみ出してなければ基本大丈夫ですが、22はタイア高いですよ。 乗り心地もそれなりですので試乗された方がいいです。
4499日前view161
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質問者が納得本物の300CCのグリルは大きすぎるので、うまくサイズを切り詰める必要があります。 KLCが300CC風のエアロを作っていますので、そちらがお手軽です。
4501日前view69
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質問者が納得50万~100万の予算でいいのでは? 自分のアストロ、ハイスピード4独で工賃込み、総額100万でしたよ シートの張替えは、素材やデザイン等で変わりますが、10万前後の予算でどうでしょう? カスタムですよね? 古くなってのただの張替えなら、6万程度ですかね
4504日前view176
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質問者が納得兄弟車のダッジ マグナム乗りです。 同様の症状(の軽いの)は、私の車でも発生してます。 発生時の共通事項は ・冬季の寒い日 ・エンジンは始動したが、タコメーターなどが一瞬動いた後、すべて0表示 ・エンジンの始動5秒後くらいに復帰する。(発電電圧が落ち着くから?) 電圧が足らない場合に起こるようです。 ただし、走行中には発生してません(常時発電されてますからね) 私の場合は、バッテリー(7年目)が駄目なんだと思ってますが。 走行中にも発生ならメーター故障の可能性も メーター故障の場合には、ODBⅡテスタ...
4507日前view295
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質問者が納得うちの車(アメ車)は38万キロです。もう1台の車も14万キロです・・・・ でも、壊れないですね・・・毎日乗ると壊れにくいですよ~ 電気、水、オイルが回りますからねぇ~ 消耗品。ゴム類、ブレーキ回りはしっかり点検、交換をおススメします。 どうか、大切に乗ってくださいね~
4513日前view441
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質問者が納得車体にもよりますけど純正HIDつきならD1Sですよ、でハイ側はH7だったと思います、フォグはH10です。でも自分での取り付けはしないほうがいいですよ、私も自分で全部のライトを交換したんですけどエラーが出てしまい大変でした。できればショップ等での取り付けをお勧めします。(ショップならケルビン数だけいえばセットしてもらえますよ。)
4523日前view41

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