クライスラー・300C クライスラーの解決方法

質問者が納得全く系統が違いますね… 質問者さんがどのような車が欲しいか書かれていませんので、私の個人的意見を箇条書きで上げてみます。 トヨタ ハイエース ３・０ディーゼルターボ（仕事で使う） ・内装がチープ（商用車ですから） ・エンジンが座席下にあり振動が伝わってくる ・シートは耐久性しか考えられていない ・2列目時点で座り心地が悪い ・乗り心地が悪い ・うるさい ・丈夫 ・盗難被害件数が多い ・本格的に積載しなければパワーはある ・高速安定性は× ・コーナリング性能などの走行性能は× ・3リッターディーゼルとはいえ...

質問者が納得その車の名前はタンドラかT100もしくは セコイヤじゃないでしょうか？ 逆輸入車なんですが、国内のトヨタと違い、乗り心地アメ車ですよ！ 北米トヨタで生産されていると聞いたことがあります。 円高なので、新型（新車）を取り扱いのある販売店では確実にお得と言えるでしょうね！ アメリカから日本に送られてくる場合は、なんだかんだで、50万円位上乗せになると考えてください。 http://www.toyota.com/ ＄価格が表記されているので、計算してみてはいかがですか？？？

質問者が納得並行車が多い車両ですので 履歴がしっかりしたものが良いでしょう。 また、ドレスアップした車両より ノーマル車両で判断された方が良いでしょう。 ディーラー車も増えてきています。 その辺りと比べてみればよく分かりますので。。

質問者が納得シフトレバー（シフトゲート）の脇に蓋なしの小物入れがあります。 小物入れを上に引っ張ると外れます。覗き込むとピンクのプラスティックがありますので押しながらシフトレバーを操作してください。 故障箇所は十中八九、そのピンクのプラスティック部品にバネがつながっているのですが、接続のツメが細くて折れてしまうためです。 2年ほど前まではピンクのパーツがパーツ供給なし→シフトゲートごと交換→高額修理でしたが、あまりに頻発するためか、現在はピンクのパーツのみ（500円程度)でメーカー供給あります。工賃は不明（1万円以...

質問者が納得ダッシュボードに置くタイプですよね？ オペルとかプジョー、シトロエンに多いUVカットグラスとかフィルム貼っていると GPS拾い辛いですけど普通のガラスなら大丈夫、 もしダッシュボードでGPS拾えなければセパレート型で アンテナ外出しにするしかないです。

質問者が納得僕は22～27才までマーチ乗ってましたよ。 ワゴンRのメリット、税金安い・燃費がいい。デメリット、軽のため耐衝撃性に不安、内装が安っぽい。 マーチのメリット、アイドリングストップついてて燃費向上してる、軽いので日常域での加速がいい、かわいいので女の子うけがいい(笑)。 デメリット、三気筒なのでなんか気持ち車体がばたつく感じがする(気のせいかもしれませんが)、新型は旧型ほど可愛くない、エアコンが後部座席まで届かない。 ワゴンRかマーチどちらか買うなら僕はマーチにします。

質問者が納得出来る出来ないで言えば「出来ます」 やる気があるか無いかの違いです。 ただし、幾らやる気が有っても、知識や技術、設備が無いと無理ですね（笑） カスタムショップは全国に点在しています。自らの足で探すしかないです。 と言うか、この様にしたいのですか？もし、本当に希望が有るなら、原型となる車種や地域位は公表しないとですねぇ。漠然と言われても何処から説明したら良いのか分かりませんよ。 価格も言えません。どこをどうにしたいかが不明ですから（汗）この手の改造に定価はありませんから（笑）時価です。

質問者が納得ミツオカ ガリュー ぐらいしか思いつきません。

質問者が納得今の時期（300Cが日本で乗られるようになってから約6年）となってはD車も並行車も関係ないような気がします。 なにせ正規輸入が少なすぎて、ほとんど並行輸入車ですから300C・チャージャーに限っては（当然日本にて正規販売のない、マグナム・チャレンジャーは100%並行） 一般論では 正規輸入＝安心を買う 並行輸入＝安価でも修理代などで結局割高 ですが、300Cを扱うクライスラーはディーラーが少ないので、ディーラー車である必要性がありません。 また、クライスラーディーラーの多くは「お客様の要望」により並行車も...