クライスラー・PTクルーザー 中古の解決方法

質問者が納得VWのニュービートルに一年ほど乗っています。 今のところ不具合はゼロ、快適なドライブを楽しんでいます。 ゴルフバックは、後部座席の片方を前に倒して、トランクからまたは後部座席から積むことができます。思ったより楽チンですね。たいていは、助手席に載せていますが。。。 私も、最後までニュービートルとPTクルーザーでかなり迷いましたが、ビートルは乗っていて楽しいし、いまはビートルを選んで正解だったと思っています。決め手は、デザイン、エンジン（ゴルフ同等）、排気量（ニュービートル1600～、PTクルーザー2000～...

質問者が納得乗りっぱなしで、整備は車検の時だけと言う乗り方をなさるなら、国産以外は止めた方が良いです。 ではなく、整備はある程度自分でこなすとか、馴染の整備工場があり、年に二回以上オイル交換に行き、年に一回は法定点検を受けていると言われるような場合は、輸入車でもその車の癖を理解して乗るなら問題は無いですよ。 （でも、馴染の整備工場がある場合は、事前にその工場に相談に行って、その工場が購入に難色を示すような場合は、止めた方が良いですね。）

質問者が納得新車はクラスによって300万ぐらい。 中古は100万ぐらいでありますよ。

質問者が納得あらら・・・ やってしまいましたね。 PTクルーザーは古めかしい外観に似合わず、 DOHCエンジンなんですねぇ・・・ 昔のシングルバルブのエンジンならば起きない可能性もあるのですが DOHCならば、確定的です・・・ ピストンと、排吸気バルブの接触＞ごっちんこ。 ベルト交換自体に対しての金額としては、 高すぎます＞15万、しかも２０万！！！ 間違いなく、他の部分～バルブ交換やら～が含まれています。 ２０００年式で、新車時保障を超えた年式である可能性が 高いですが、１０万キロ以内の事象であるならば、 少し...

質問者が納得クライスラーのジープチェロキーの中古を買って10年になります。 私も前に軽自動車に乗っていましたが、ジープのスタイルや性能にはずっと憧れていました。 パジェロやサーフを試乗したあと、今乗っている車に試乗した時の性能の差、今でも覚えています。 また、憧れの車に乗る幸せ、なんとも言えないものです。 新車ではなく中古車ですから、最初は何かしらトラブルがあると思います。 私の場合、パワーウインドウの故障、ウインドウオッシャーの目詰まり、オイル漏れ、冷却水漏れなどがありました。 こういった故障は簡単に直ることばかり...

質問者が納得以下のReportを参考にして下さい。評価は低いですね。 http://consumerguideauto.howstuffworks.com/2001-to-2007-chrysler-pt-cruiser.htm

質問者が納得外車は積極的には勧めません。 年式にもよりますが5年以上経つと部品の寿命や不具合の可能性がどうしてもでてきます。 通勤や買い物で毎日動いてくれないと困る場合やディーラーなどの整備できる場所がないならやめたほうがいいでしょう。 地方で外国車をほとんど見かけない理由を考えると結局は信頼性と整備環境の壁があるんでしょう。 燃費もゴルフ、ビートルでハイオク入れて9km/Lくらいなんで経済的とは言えません。 但し、完全な遊び道具として割り切れるならいい買い物だと思います。 ドイツ車のどっしりとした走りや背中に吸い付...

質問者が納得意外な所でV36スカイライン。 けっこう丸まっていますよ。

質問者が納得まず「燃費が悪すぎ！！！」です。