CX−5
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Gizport

CX−5 の使い方、故障・トラブル対処法

 
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質問者が納得ディーゼル車は米国では販売されていません。 サンルーフはガソリン2.5Lのグランドツーリングに設定されていますね。 http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsSpecs&vehicleCode=CX5 Grand Touring MORE SPECS Power sliding-glass moonroof with one-touch-open feature and interior s...
3117日前view15
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質問者が納得自分で見てよくわかんなければ実際問題として他人はもっとわかんないですよ。 ゼロウォーターってのは艶出し効果が少なめで 汚れが付着しにくくなるのが一番のメリットじゃないですかね? 全般的にシリコーン系液体ワックスは汚れが付着しやすい、持たない 艶は中程度 だと思ってます。 大昔はコンパウンド入り半練りワックスというのが主流で 毎回コンパウンドで削るもんだから、年に20回も30回も ワックスがけしたりすると数年で塗装が無くなるというアホーが出たものです。 現在は数年に1回コンパウンドがけ(ポリッシュ)し...
3135日前view19
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質問者が納得CX-5の純正ホイールは17インチも19インチも7.0J+50ですね。 ■ツラ出し 純正ホイールを基準にフロントが約20mm、リアが約25mmまでのツラ出しが車検対応といわれています。しかし、これは選ぶタイヤ銘柄、ブッシュやアライメントの状態、また車両個体差によって異なりますので、ツライチ付近は一台一台実測してセッティングします。車両によってはフロント25mm近くツラ出ししても大丈夫な個体もあります。候補にある 7.5J+47は全く問題ないですが、計算上は9.35mmのツラ出しなので、もの足りなく感じて...
3171日前view16
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質問者が納得残価設定型なら、購入時に設定する残価分は実際のその期間が終わった後の市場買取価格がそれ以下になっても価格は保障されるので、旧型になろうが買い叩かれて追金が発生することは無いです。 傷が多いとか過走行距離の場合は別ですが。 補助金が減額または出なくなれば売れにくくなる分、全額ではないにしろメーカーの値引きがたぶん拡大すると思うので、そこまで金額は気にしなくても良い気はします。 今年後半か来年にはビックマイナーチェンジがあるでしょうけど、後になればなるほどよくなるのが普通ですから、欲しい時に買って早く車を...
3220日前view17
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質問者が納得ヴェゼルHVのAWDに乗っています。 数か月前にヴェゼルHVかCX-3で迷った友人に相談を受けました。 迷わずCX-3を勧め、ソウルレッドをめでたく契約!! でも私はCX-3を強く推したわけではありません。 ヴェゼルHVは大切な人には決して勧められない車。 それだけの話です。 現在もヴェゼルHVに残る課題をまとめたものです。 http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593 ほとんど乗らず3年で手放すような人にはいい車でしょう。 5年以上乗るなら余計に...
3212日前view10
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質問者が納得MT車は良いですよ。楽しですね。 ATしか乗れない輩が嫉妬に狂ってキーキーと畜生の鳴き声で何かほざいていますが、全く意味不明です。 危険なAT車のせいで残忍な大量無差別殺人が絶えず、今やコンビニの前にはAT車避けの防護柵がめぐらされるなんていう異常な世の中になってしまいました。 非常に嘆かわしいですね。
3218日前view0
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質問者が納得どちらが良いかは質問欄に添付された説明で十分判断が出きると思いますので、回答をするまでも無いと思いますが、要は車に何を求めるかですね。 ディーゼルエンジンはスロットルバルブを持たないので、エンジンの回転数は空気量を制御するのではなく、燃調と噴射タイミングで行っている為、レスポンはガソリン車と比べて悪くなりますね。 又、 ロングストロークで高圧縮比のためエンジンの振動も多く、ピストンやコンロッドは強固で重く作られており、実用回転数も低いのですが、トルクはフラットで扱いやすく、待ち乗りや高速クルージングといった...
3227日前view5
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質問者が納得私もCX5とエクストレイルで予算的にエクストレイルにしたものです。 いまではCX5がよかったなーと後悔しています。 値段や値引きに惑わされずに本当に納得したものを購入されてください。 ちなみに、私はMOPナビです。が特に不満はないです。 MOPが8インチだったらいいんですが7インチしかないですし。 アラウンドモニターなんかは便利ですよ。特にエクストレイルは大きいので死角の補助にはなりますし、ないと困ると思います。(今では軽でもあるものはあるみたいです) BSMも便利です。 ただ、アラウンドモニターも大き...
3255日前view0
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質問者が納得ゴースト点灯について。 次のような「ゴースト点灯防止用抵抗」を付けてみてはいかがでしょうか? →http://mago1shop.com/?pid=10501269
3265日前view2
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質問者が納得雪国ならば、フォレスターが一番オススメです。 雪道での走破性は他車の追随を許しません。 安全性はピカ一でしょう。 次点でCXー5です。 輸入車は故障した時に面倒なので、雪国で使用するなら不便ではないでしょうか? サービス拠点が少ないからです。 町工場では修理できませんし。 お金に糸目をつけずに選択するなら、選択肢としてもありですが。 なので、彼女に全車試乗してもらって、決めては如何でしょう。 いくら私がフォレスター一押しでも、彼女がイボーグがベストフィーリングならイボーグがベストなんですよ。
3284日前view0

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