CX−5
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"故障"17 件の検索結果
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質問者が納得CX-5クリーンディーゼル試乗しましたが、そのあたりのディーゼルと比べると月とスッポンです。 ランクルも現行はディーゼル無いですし 古いのはプレミアム相場なのです 安い価格帯なのでそれ以上中々下落しない ロシアとか海外の業者が買うので多走行車でもそれ以上下落しないという 売り手にとってはいい話ですが買い手にとっては面白くない事情です あと、壊れるはしなかったと思いますがエンジンの性能自体は落ちていたと思いますよ 足回りもかなりヘタレてたと思います ちなみにそれ以降のディーゼルモデルもアホみたいなプレミアム価...
4112日前view343
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質問者が納得Aクラスですね! 1シリーズもFRで良いかもしれないけど、デザインが好きになれないです。 故障があっても保証があるし、心配はないですよ。 輸入車乗るならある程度、気持ちと金に余裕を持って乗るべきです。 ぜひ輸入車に乗って下さい! 所有すれば国産との違いを体感できます。
4219日前view76
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質問者が納得定期的に、点検、オイル交換などマメに行っていれば長持ちするかと ただ、マツダが10年先に自動車業界に存続するか? 世界のトヨタなら問題無いでしょうから 私も、トヨタでランクルの80、100のディーゼルの復活を期待しているのですが 所詮は、マツダなので?心配ですね。
4269日前view49
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質問者が納得社員ではありませんが、業界に関係があるので回答します。 自動車の開発は、数年先を見据えてスタートします。よって、既に発売が決定している、製造工場が決定していると言っても、それは直近とは限らないのです。最長で2年位先・・・と言うことも充分にあると言うことです。 今回、マイナーチェンジは実施されましたが、SKY-Gが載っただけです。SKY-Dを載せる、フルスカイアクティブ化するには、車体からの全面更新が必要なので、フルモデルチェンジのタイミングでしか、普通は実施しません。 9月の車検までにディーゼルモデルが出る...
4080日前view14
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質問者が納得ゴースト点灯について。 次のような「ゴースト点灯防止用抵抗」を付けてみてはいかがでしょうか? →http://mago1shop.com/?pid=10501269
3122日前view2
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質問者が納得雪国ならば、フォレスターが一番オススメです。 雪道での走破性は他車の追随を許しません。 安全性はピカ一でしょう。 次点でCXー5です。 輸入車は故障した時に面倒なので、雪国で使用するなら不便ではないでしょうか? サービス拠点が少ないからです。 町工場では修理できませんし。 お金に糸目をつけずに選択するなら、選択肢としてもありですが。 なので、彼女に全車試乗してもらって、決めては如何でしょう。 いくら私がフォレスター一押しでも、彼女がイボーグがベストフィーリングならイボーグがベストなんですよ。
3140日前view0
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質問者が納得CX-5はオンロード系のSUVですから20代前半女性が乗っていても良いと思います。 エクストレイルに乗る女性もいますし、チェロキーに乗る女性もいますし、乗りたい車に乗れば良いでしょう。 ただ、そういった車に乗る女性は強く見えますから、男性から声がかかりにくくなる可能性はあります(笑) その辺りは気にしないと思える気持ちの強さがあれば全く問題ないでしょう。 もうひとつ難点としては、CX-5は非常に大きい車です。 現在軽自動車に乗っているということは、長さで100cm、幅で30cmくらい広くなります。 一...
3261日前view0
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質問者が納得トヨタ 1台 燃費8キロ マツダ 1台 燃費6キロ ガス代、2台で月2~3万 任意保険、2台で18万 税金、2台で9万 ざっと57万 車検は一年おきにと考えると、年15万(重ならないようにしています)。 年間総額、72万ほど。高いですね・・・。 ホンダのS660に興味ありますが、 買い換えて、年間維持費は少し安くなっても 車体価格がね・・・。
3476日前view0
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