アコード の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得私もATFを循環させて交換する装置など持っていないので ドレンから出た量を入れる方法で交換しています。 ただし必ずホンダ純正のATFを使用しています。 ホンダのATFは他社の物とは全く違った特性が ありますので混ぜるのは厳禁です。 それから1回の排出交換で出てくる量は全体の1/3程度 なのでこの方法では1回では綺麗にはなりません。 しばらく走行してから交換を繰り返せばある程度は 綺麗になると思います。 都合で1回しかできないとしても1/3入れ替わることで オイルとしての性能は多少は改善されるはずなので し...

質問者が納得故障ではないですよ。 リア側のほうが音量が小さいのはほとんどの車でそうではないでしょうか（後部座席の人がうるさくてしょうがない） 基本的に車の場合フロントスピーカーで聴くものですから。 ミニバンみたいに室内が広いのは別として音質にこだわる人はわざわざリアを殺してフロントのみで聴く人もいます。 （もちろんちょっといいスピーカーで） リアの音量を上げるには４チャンネルのアンプを組むとか方法はあります。（アンプのみで２万～）

質問者が納得ガラケーならアームレストの中に接続端子があり、専用のケーブルで携帯と接続します。 スマホならBLUETOOTHで接続です。 接続するとハンズフリー通話や渋滞情報や目的地の天気予報調べたり、オイル交換の時期などの情報を確認できたりします。 スマホの接続方法は知恵ノートを参考にしてみてください。 インターネットに接続できるならホンダのHPから取説をダウンロードできます。

質問者が納得ドアロックアクュエーターが弱いことが印象に残ってる。 ＡＴの不具合を含め大きいトラブルを私はあまり聞いたことがありません。 一応アコード専門の中古車屋ですが・・・

質問者が納得ダッシュボードの上に取付ける予定ですか？ ミニバンならまだしも、アコードのような車でダッシュボード上に物を載せるならなるべく小さいほうがいいと思います。前方視界を妨げるようなものは極力避けてください。 私もゴリラを使っていますが、5インチの物にリンク先の取り付けキットを使っています。これを使うことで取り付け位置を下げることが出来ます。 http://www.amazon.co.jp/Panasonic-SSD%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AB%E...

質問者が納得八割だと思います。 ホンダは、スポーツモデルはMTが売れることを知っています。 補足について ホンダは売れない仕様は発売しません。ミニバンにはオートマしか設定がないし、ハイブリッドでもCRZにはMTが有ります。 価格は、オートマと同じ。 時期は、済みませんが、わかりません

質問者が納得プライスより何でアコードでやるの？って疑問があります、 アコードって（シビックもだけど）日本ではホンダの中でも終わっている存在でしょ。 ハイブリッド乗せるならオデッセイとか今の売れ筋で、やればいいのにね。 暑さで魔が差したのか？ それともホンダも大企業なんで、ふつーに考えればやるべきでない事が、社内の訳の分からない派閥争いとかゴミのようにくだらない事が優先されて、物事が決まっていくみたいになったのかな？

質問者が納得20歳大学生の頃に2Lレガシィを 中古で購入しました。 維持に関しては問題ないかと思います。維持費としては日常のガソリン代、毎月or毎年の自動車保険、毎年の自動車税、二年毎の車検代が最低限。その他細々維持費がかかってきますが車好きであれば苦ではないと思います。 計画的な人生を過ごすのであれば（2）を選ぶのでしょうが、 乗りたい車に乗れる時期なんてあまりないですし、遊べる時間のある大学生の頃に好きな車に乗れるという点で、私は（1）を選びました！ おかげで貯金はあまりできなかったですが、大学時代にドライブに...

質問者が納得確かに、今の時代では「大衆車」とは言わないですね。 もし、言うのであれば、アテンザではなくデミオとかアクセラの方だと思いますよ？ アテンザはミドルセダンに位置していると思います。 同様に、アコード＆インスパイアもミドルセダンだと思います。 まぁ、聞く前に各々の自動車メーカーの歴史からおさらいしましょうか・・・。 自分は車の事は疎い方ですがそれなりに理解はしているつもりです。