アコード の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得どのような対応すればいいか以前に
そのカラカラという音は本当にノッキングの音ですか？
ベルト類やカム、ウォーターポンプ、ファンモーター、共振などなど
カラカラという異音の原因はノッキング以外にもたくさんありますよ。
ディーラーで検査を行なった上でノッキングと判断したのでしょうか？
もしかしてどこが悪いか判断せずにエンジン交換しませんでしたか？
また、ノッキングだとしてプラグやプラグコード、燃料ポンプやフィルターは正常ですか？
どちらにしてもエンジンを載せ変えたのに音がするのであれば
知識のある人間がキ...
5629日前view185
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質問者が納得意外とよく壊れます。
壊れると温度の調整が利かなくなったりｴｱｺﾝｶﾞｽが規定量入っていてもコンプレッサーのクラッチが入らなくなったりします。
エアコンパネルの脱着ですが、まず、オーディオを取り外しオーディオパネルとエアコンパネルの間あたりに下から覗くと＋のネジが２本ほど止まっているのでそのネジを取れば外れます。
オーディオの外し方は
http://www.alpine-fit.jp/pdf_file.php もしくはアルパインのホームページから車種別取付情報で確認できます。
5647日前view109
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質問者が納得日産とスバルは主要部品が前ぶれもなくいきなり逝く事があります
また、整備性も悪いので故障した時の工賃も割高になるので
止めたほうが良いと思います
ホンダは電装系とドライブシャフトが弱いので、ドライブシャフトの異音は
最低限確認したほうが良いです。電装系は運です
トヨタは特に欠陥がありませんので、普通に整備された中古車であれば
一番安心して乗れる車です
あと、マツダを忘れていますが、トヨタ程ではないですが、結構良い車を
作っていますよ
順位付けをすると
トヨタ＞＞＞マツダ＞＞ホンダ＞＞スバル＞日産
こ...
5740日前view11
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質問者が納得アンテナが上がらないと言うことで、ステレオ本体の不良か電気が来ていないものと思われます。 表示画面に何も映らなければ電源の問題です。 まずは運転席右下にヒューズボックスがありますのでラジオ・ステレオのヒューズが切れていないか点検してみて下さい。 ヒューズが切れていない場合は本体の故障か裏の配線の不良が考えられます。ディーラー等にご相談下さい。
まれにｉＰｏｄ等の機器をシガーライターで使った場合シガーライターのヒューズを飛ばしてしまう場合があり、その為にステレオが動かないときもあります。 身に覚えが有れば...
5829日前view27
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質問者が納得以前 改造が趣味だったんで良くいじった経験から
同じ部部を止める部品格差が顕著でした。
トヨタはボルト Ｍ12 １．２５ピッチを使っていたが
日産は Ｍ12 １．５ピッチ
本田は Ｍ10 １．５ピッチ
マツダは Ｍ８ １．５ピッチ のタッピングネジだった
三菱は 論外 後で
代えられるものは極力強度の高いボルトナットに交換しましたが そうすると 固定周辺のボディに亀裂を生じるなど
苦労しました。
エンジン 高速回転を主流とする日本のエンジンはどうしても 製品安定性を保つことが困難でしたが
逆にその経...
5871日前view8
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質問者が納得アコードのカードキーの設定解除／設定変更はディーラーで行います。
アコードを購入されたディーラーか、近所のアコードを取り扱うホンダディーラーに
依頼すれば、カードキーの無効化を行ってくれます。
また、新しくカードキーを買う、カードキーを追加する場合もディーラーで
登録して貰います。
5889日前view17
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質問者が納得標準装備キーレスの書き込み方法ですよね?
まず車に乗ってすべてのドアをしめます。
キーを差し込んでイグニッションONにします。
4秒以内にキーレスの発信ボタンを1回押します。
4秒以内にキーOFFにします。
これを4回繰り返します、が
4回目に発信ボタンを押したときに、
ドアロックアクチュエーターがガチャンと作動しますので
キーOFFせずに、そのまま
発信ボタンを3回押します。3個まで登録できますので
その場合は各1かいずつ、それ以外でも合計3回押してください。
ロック作動音が３回とも確認できたら
キー...
5893日前view18
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質問者が納得私のは遥かに古いスターボですがそんな事はありませんね、ハーネス買って自分で
取り付けました。
１の場合私のは停止しますが、ターボータイマー機能があると思う
のでそれが設定されていればキーを抜いてもアフターアイドリングすると思います。
２の場合通常はありえないので、Ｎ・Ｐ検出が死んでいる気がします。
また通常フットブレーキかパーキングブレーキ解除でエンジン停止なので
完全に異状設定か配線異状でしょう、仰る通り非常に危険なので、一度外して
取り付け直した方が良いと思われます。
間違いなくまともな状態では...
5956日前view45
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質問者が納得既に18万km乗っている車をこれからさらに10年使おうと思うと、消耗品は勿論ですが保安部品も壊れてくるでしょう。
故障というのは１度起きると他の部分にも影響して連鎖しやすくなります。
そういった修理費、そして今後かかる燃料費や税金を加味するとタントを購入した方が安くなると思います。
今まで乗ってきた車に対する愛着など、他人では測れない部分も多分にありますので後悔の無いように決めてください。
5994日前view14
