エレメント 整備の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"整備"10 - 20 件目を表示
"整備" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得それは「湯気」です、気にしなくていいンです！
化石燃料（石油系燃料）を酸素と結合、燃焼と言いますが、
燃やすと水になる成分が多く、燃焼が正常ならば「湯気」が
多く出て正解です。
また、排出される「時」なんですが、気温が低いとマフラー内で
「水蒸気が冷えて水になる」ので、溜まっていた分が、
排気圧が高い時や「リヤマフラーが熱」を持ち始めた頃に、
吐き出されているワケです。発進時に、水をボトボトと落し
ブワッと湯気を出しながら加速しているクルマが居る訳です。
始動後はリッチなので、殆ど出ません。ホンの暫く...
5384日前view12
全般
質問者が納得私はトヨタの整備士ですのでホンダと多少違う部分があるかもしれませんがご了承ください。
とりあえず？マークのところからお答えします。
メンテナンスノートが車にのっていると思いますのでそちらに交換距離が書いています。
それぞれ交換時期又は距離がきているなら交換をおすすめします。
・ATF（オートマチック トランスミッション フルード）
オートマのミッションのオイルです。エンジンにオイルがはいっているようにミッションにもオイルがはいっています。
このオイルの交換です。
メンテナンスノートにて判断してくだ...
5432日前view22
全般
質問者が納得不調にきずき保障期間内にディラーに行ったと言う証拠が何かあればクレームの適用内です。
例えば整備記録とか、見積もり書とか形に有る証拠が残っていればです。
それを持って消費センターに相談に行くと言えばディーラーの信用度が下がり
ひと昔の三菱みたいに大事件になりますので 向こうからお願いですから直させて下さいとくるでしょう。
保障内なのに不調に対応出来なかったのは向こうの落ち度です。
まずはディラーの店長に強く、そこらへんを述べ話にならない場合はその上の方と話したほうが速いと思います。
私の父なんか中古の２０...
5474日前view14
全般
質問者が納得法定費用は仕方ありませんが、ミッションオイル交換は不要です。
22000㌔程度ではもったいないです。
ミッションオイルが段々、馴染んできた頃ですから交換はまだまだ早いです。
2回目の車検時か距離なら6～70000㌔くらいで十分ですよ。
3年で22000㌔は走行距離として少ない方ですから。
なお、ミッションオイルの交換はディーラーをお勧めします。
ミッションが非常に精密なので、カーショップではその交換技術に対応出来ない所が
ほとんどです。空気が入るとダメとも聞きますので。
5498日前view21
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