エレメント 整備の解決方法

質問者が納得車両スチーム洗浄＋パスター下廻り防錆塗装17900は必要が無いと思います。 お住まいの地域は何処ですか? 特に、雪道などを走らなければ、下廻りは錆びません。 下廻りスチーム洗車も、コイン洗車で出来ます。300円 ブレーキクリーナーは持つ込出来ますので、ホームセンターや、 ヤフーオークションで購入すれば、１本1000円～有ります。 ------------------------------------ 補足分より、雪道では、余り錆びませんが、道路に凍結防止剤などが まかれている所を、良く走る...

質問者が納得妥当と言うか、安いですね。 ディーラーじゃないでしょ。ディーラーで基本料金８０００円なんて聞いたこと無いです。 色々間違ってたり、変な回答があるので指摘しておきます。真に受けてクレームみたいな事言われると整備工場さんがかわいそうですので。 車検24ヶ月法定点検はブレーキを分解する必要はありません。 ドラムブレーキならドラムを開けて点検をしますけど、分解はしません。ディスクブレーキは当然パッドは取る必要はありません。 整備工場によってはパッドも取り外して清掃給油までを基本作業とするとこもあるでしょうが、こ...

質問者が納得新車おろしで、購入ディーラーにて、法定点検、２４ヶ月点検、車検整備などすべて行ってきたのでしょうか？ そういった故障をしないように、対価を払って点検をお願いしているのですから、ユーザーとしては納得いかないですよね！！ 本田のバモスターボは、エキゾーストバルブ流れ、ガスケット抜け、ウオーターポンプ、サーモスタット、電動ファンの故障が圧倒的に多いです。 近所のボーリング屋さんに遊びにいっていると、本田は、バモスのヘッド面研磨と、バルブ流れによる交換、が非常に多いですね！！ サーモや、電動ファンの故障、ウ...

質問者が納得ミッションオイル、ブレーキオイル、ブレーキパッドの交換をしてもらっても全て込みで１０万円以下でいけるでしょう。

質問者が納得取説のデータは一つの基準であり、実際の交換作業において、入るオイルの量は規定量から多少前後します。 それほど気にする必要はありません。 オイル量はオイルレベルゲージを確認し、上限-下限レベルの間にオイルが来ていればOKです。 通常は上限レベル付近までオイルを入れると思いますが、回答されているように多すぎるのも良くありません。

質問者が納得フォレスターでいいと思いますよ。エスクードは狭いですけど、まあまあ。 ただ、エレメントやデュアリスは格好だけで奇妙なSUVなのでパスしたほうが・・・。 間違ってフリードなど選んだら、あとで泣くだけ。まあ、候補ではないんでしょうけど。

質問者が納得定価としては妥当。 値引きが無い状態では本来これくらいの価格の整備です。 オイルは定価で１リッター１２００円くらいだし、フィルターも１２60円。ワッシャーはドレンボルトのアルミワッシャーで３６円も定価。 技術料（工賃）はホンダの場合一部車種を除き、規定工数が0.3時間なのでレバレート（１時間当たりの工賃）が７５００円だと税込2362円。 いまどきこのような整備に値引きが無いのも珍しいですけどね。 うちの店は、管理客であれば基本的にオイル無料。社外車両は１０００円。 レバレートは８０００円なんで、工賃は252

質問者が納得金額としては妥当だと思います。 確認するところ 車内が綺麗か(シートに染みやタバコの漕げ跡が無いか) 足回り(下回り)にサビが無いか 走行して見て(アイドリング)異常な音はしないか ギヤチェンジがスムーズかステアリングに異常は無いか？ 書類(車検証)等に間違いないか 等です

質問者が納得＞去年の夏にもタイヤを交換したばかりです、チューブも。→今時、チューブ交換のタイヤなんて有りませんよ。虫ゴムとかの別の部品じゃないかな？それはさておき、購入後４年間ならスパークプラグはソロソロ交換時期ですが、それで急に燃費が落ちるとは思えません。書いて居られる事によれば明らかにタイヤの空気圧が足らず、ＦＦですから前輪の空気圧が極端に下がっていれば走行に多大な負荷が掛かって燃費が落ちたモノと考えられます。しかし二本同時というのが判りません。何処か悪路を走ったりした事は有りませんか？取り敢えずディーラーに症状を...