オデッセイ
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"車"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得維持費用を「消耗品を適切に交換整備することで生じる費用」とすれば、(似たような大きさ、排気量、性能の種であれば)基本的にはどのメーカーでも大差ありません。 新から乗っていれば、保証があるのでその期間内に出せる故障が出てしまえば、あとは消耗摩耗との付き合いになります。 日常の道具として使うのなら、消耗品は「まだ使えるかな…」程度で思い切って変えてしまう方が、故障とは縁遠くなります。 いきなりいろいろ出てくるケースというのは、大抵が定期交換部品の寿命だったりするので、メーカーとしては実は想定内の維持費用だ...
6014日前view63
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質問者が納得似たようなモデルがあるかもしれませんが、レイズ ベルサス ブラックレーベル ジェノーマに見えますね。
4615日前view88
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質問者が納得①バキューム圧(負圧)のことでしょうか。あまり影響しないと思います。 ②吸気効率を上げる分、集塵能力は下がる可能性がありますので、品物によってはエンジンへダメージがあるかもしれません。 ③寿命と言うか定期的にフィルターを洗浄または交換します。だいたい1万km毎くらいでしょうか。 ④ノーマルでは純正エアクリーナーで容量は足りています。逆に吸気ダクトを付けないとエンジンルーム内の膨張した熱い空気を吸いますのでかえってパワーダウンするかもしれません。吸気音は多少大きくなりますが、すぐ飽きますw 基本的にむ...
6048日前view132
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質問者が納得長野県の豪雪、寒冷地に暮らしています。 LLCの濃度を最低気温を下回る凍結濃度に調整して下さい。 濃度計はディーラーにあります。 ウォッシャー液も凍結しない濃度まで濃くして下さい。 積雪地でしたら、ワイパーを積雪用に交換しておけば無難です。 ウインドの霜や氷を落すスクレーパーや解氷スプレー、に積もった雪を落とすブラシを積んでおけば便利です。 3年前まで寒冷地仕様ではないエスティマに乗っていました。 3列目の足元ヒーターがなかったり、バッテリー容量が大きくなかったりしましたが特段困ったことはありま...
3680日前view1
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質問者が納得①普通とハイブリッド、どちらがおすすめですか? 同じ値段として考えた場合はハイブリッドの方が多少はお得かもしれませんが、選ぶ種、走行状況によって変わってくるので一概には言えません。 ハイブリッドの修理云々に関してですが、が壊れるかどうかは運です。 私のように購入から3年でエアコンが壊れたりする人もいれば、私の以前ののように10年経っても一切トラブルのないもあります。 同じであっても、精密機器である以上は色々な要因によって変わってきますね。 ②中古は年式でいうとどれくらい前までが許容範囲...
3173日前view21
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質問者が納得18年のオデッセイにはそういう警告は運転席のみ。助手席のシートベルト警告音がするのは、26年のFMC以降じゃなかったかな。RBの時は助手席までそういうのは非着用。
3191日前view24
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質問者が納得低回転域と高回転域で異なるプロフィールの(大きさが違う)カムを使用して、高回転域では大きなカムを使用してバルブのリフト量を増やして、つまりバルブが多く押し下げられるので混合気が燃焼室に多く入ることにより爆発力を得て馬力を得る。 VTEC時代は切り替わりのタイミングで一段加速が伸びる感じでレッドゾーンまで一気に吹け上がります。現代のi-VTECでは明らかな感覚の変化は大きくありません。 オデッセイ?加速とか最高速志向のじゃないので速さとは無縁です。どんなにアクセル全開でi-VTECを最大限に活かしても軽...
4619日前view155
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質問者が納得何が判明しようが不調でなければ交換の必要はないです 行きましょう30万キロ
4039日前view260
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質問者が納得オートテラスで購入した中古はすべてほっと保証(1年)が付いており、保証の対象のトラブルです。 スピーカーへの接触不良だと思います。体が揺れることによって、どこかが付いたり外れたりしているのではないでしょうか? 考えにくいですが、万が一オーディオそのもののトラブルであれば、付属品の故障はほっと保証の対象外だったような気がします。
6434日前view114
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質問者が納得RB1の純正ナビ本体・HDD含め修理に12万以上は掛かります、中古パーツをディラーで探して貰うのが一番良いと思いますが。
3317日前view5

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