オデッセイ 点検の解決方法
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"点検"6 件の検索結果
"点検" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得まず、根本的な部分として、その車は質問者様が購入される以前にも、定期的にATFは交換されていたのでしょうか？
走行距離にもよりますが、２～３万ｋｍごとに定期交換していなかった場合、急にATFを交換すると逆に変速ショックが大きくなるといったトラブルを誘発する可能性があります。
一応、メーカーの見解としては（国産車の場合）ATFは交換不要というスタンスですので、（それでもディーラーの儲けのために最近は交換を推奨していますが）ずっと無交換でも２０万キロ程度までは問題なく乗れる場合の方が多いですけどね。
という...
5507日前view110
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質問者が納得5.7Lですが、ユーザー車検、8万でお釣りが来た様な・・・(^^ゞ
ちなみにディーラー見積もりは100万Overでしたが。
交換部品ですが、ブレーキライニングって前回何時頃交換されました？
仮に自分で交換するにしても、然程苦労はナイのですが・・・
ブーツも日産部品に行って分割式ブーツ7を購入、自分で交換すれば
かなり浮きますが・・・
もっともベアリングが逝ってたらNGですが。
分割式のブーツですが、10年位前にいすゞMuのモノを日産部品で出し
ているモノに交換、メインはトライアル競技で一般使用より相当...
4535日前view69
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質問者が納得中華製のHIDキットなら、助手席側のHIDのバラストなど全ての端子部をチェックしましょう。
見た目は、プラスティックソケットにて接続されてる様に見えても、配線1本1本を引き抜く様に引っ張れば、簡単に抜けてくる配線があると思います。自分の経験上の事案ですが、通常、配線と配線端子は圧着ペンチを使用し、しっかり接続されてます。しかし、これが中華製になれば、圧着不良の製品が多いのです。
次に多い事案がバラスト不良です。助手席側が点灯しないなら、運転席側と入れ替えてみましょう。
4203日前view41
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質問者が納得質問の
B、クラッチ音のカチ、カチとスイッチがON、OFFされている音が聞こえます。
C、BのON、OFFの切替は頻繁に切り替わっているように思います。
☝冷風が出ず温風でB.Cの状態
このONになった瞬間にアイドルUPしてますか？アイドルUPしてなくエンジン回転が下がればOFFになります。ただこれだとFの場合は冷風が出るので違います。
あとエアコンON時はファンは二つ（ラジエター側）とも回っていると思いますよ。一つしか回っていなければ原因はそれだと思いますよ。
この場合はアイドリング時に扇風機を全開で...
4755日前view194
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質問者が納得この時期に販売されたﾎﾝﾀﾞのCVTは発進時のｼﾞｬﾀﾞｰが出るようです。他ﾒｰｶｰでもｴﾝｼﾞﾝ回転が上がりすぎたり加速しない症状まであります。 ﾓﾋﾞﾘｵは高確率で症状がでているので保証期間も７年16万kmまで延長されたと聞いた事があります!? CVTを交換されても対策品が出されていないようで、また同じ症状が出るだけで無駄な出費になります。 構造上の欠陥なので症状が激しくなったら無料でｵｲﾙ交換をしてもらえるようにﾃﾞｨｰﾗｰと相談してみればどうでしょうか。 ﾃﾞｨｰﾗｰもどうしようもないようなので無理...
5043日前view3338
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